磨損自補償修復(fù)添加劑EDT和ETDM的研制及其摩擦學效應(yīng)研究.pdf

1、摩擦導(dǎo)致的磨損是機械設(shè)備失效的主要原因，摩擦過程造成功率損失、浪費大量的能源，潤滑及潤滑劑是減小磨損、降低摩擦的主要措施。傳統(tǒng)的潤滑添加劑只有減緩磨損的作用，它們對摩擦副只有耐磨功能，而不能產(chǎn)生負磨損，沒有磨損自補償修復(fù)功能，而且減小摩擦的作用也有限。 論文基于磨損自補償修復(fù)的設(shè)想，成功地研制出了具有優(yōu)異的磨損自補償摩擦學效應(yīng)的添加劑，并對其磨損自補償修復(fù)效應(yīng)、承載效應(yīng)、減摩效應(yīng)和降溫效應(yīng)以及對四種類型的成品潤滑油的適應(yīng)性作了深

2、入系統(tǒng)地試驗研究，同時，還以常用的四球法，對其承載特性(PB)、耐磨特性和減摩特性作了系統(tǒng)深入的試驗研究。 該文主要的研究成果體現(xiàn)在幾個方面： 1、所研制的添加劑EDT具有優(yōu)異的磨損自補償摩擦學效應(yīng)。 (1)添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償修復(fù)效應(yīng)。在整個450min的試驗內(nèi)，動、靜件的磨損始終為負磨損，磨損自補償修復(fù)膜始終存在，磨損始終局限于磨損自修復(fù)膜內(nèi)；而且成膜迅速，試驗30min時，動、靜件的磨損皆為負磨損

3、。 (2)添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償承載效應(yīng)。其承載能力最小為1372N，比基礎(chǔ)油的至少提高了366.7％，比T202的提高了133.3％之多。 (3)添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償減摩效應(yīng)。摩擦系數(shù)為0.0092～0.0121；比T202的摩擦系數(shù)減小了64.5％～87.9％。而且載荷越大、時間越長，減摩優(yōu)異性越顯著。 (4)添加劑EDT有優(yōu)異的磨損自補償降溫效應(yīng)。490N時其溫升為20℃，比T202的低8

4、7℃，載荷越高，其降低油溫的作用越明顯。 (5)添加劑EDT的磨損自補償摩擦學效應(yīng)有較寬的載荷適應(yīng)范圍。在294N～882N的載荷范圍內(nèi)，都有優(yōu)異的磨損自補償修復(fù)效應(yīng)、減摩效應(yīng)和降溫效應(yīng)。摩擦副在摩擦過程中均形成負磨損，摩擦系數(shù)不超過0.0121，油溫溫升不超過35℃；而傳統(tǒng)的極壓抗磨添加劑T202的情況是，當載荷增加到490N時，磨損及摩擦系數(shù)急劇增大，油溫急劇上升，油溫達130℃，已失工作的能力。 2、EDT和EDT

5、M潤滑添加劑對試驗的四種成品油具有優(yōu)異的磨損自補償修復(fù)效應(yīng)和減摩效應(yīng)。以N46透平油和N220工業(yè)齒輪油潤滑時，磨損均為正磨損，摩擦系數(shù)分別為0.016和0.0172；添加EDT或EDTM后，摩擦副的磨損均為負磨損，摩擦系數(shù)為0.0072～0.010，較添加前的減小了41.9％～59.1％。以N46液壓油和N68機械油潤滑時，摩擦副都發(fā)生嚴重的粘著擦傷，摩擦系數(shù)大于0.10；添加EDT或EDTM后，磨損均為負磨損，摩擦系數(shù)為0.0070

6、～0.0080，較添加前的減小了92％以上。 3、使用常規(guī)的點接觸四球法試驗法，在四種載荷(196N、294N、392N和490N)、三種試驗時間10min、30min和60min)共十二種試驗條件下對EDT和EDTM的摩擦學性能進行了系統(tǒng)的研究，研究表明，載荷越高、時間越長，EDT和EDTM的耐磨減摩效應(yīng)越顯著。EDT使基礎(chǔ)油的磨斑直徑從0.328mm～1.22mm減小至0.289mm～0.445mm，減小了11.9％～63.

7、5％；摩擦系數(shù)從0.0962～0.1026減小至0.0646～0.0748，減小了20.0％～37.1％。EDTM使基礎(chǔ)油的磨斑直徑減小至0.287mm～0.393mm，減小了12.5％～67.8％；摩擦系數(shù)減小至0.0179～0.0369，減小了62.9％～80.0％。四種成品油中添加了EDT和EDTM后，PB值從470.4N～548.8N提高到646.8N～1450.4N，摩擦系數(shù)減小了15.0％～59.1％(N220-EDT除外)

8、，相對耐磨性提高了32％～106％。 4、系統(tǒng)研究了EDT與六種常用添加劑的協(xié)同性，具有以下規(guī)律： (1)EDT與T304、T306、T321、助劑M、T106和T152在減摩性方面有優(yōu)異的協(xié)同效應(yīng)；與T304、助劑M和T152在耐磨性方面有協(xié)同效應(yīng)；與T304在承載特性方面有極為優(yōu)異的協(xié)同效應(yīng)。 (2)EDT與六種常用添加劑的協(xié)同性既與添加劑的類型有關(guān)，同時也與復(fù)配時的比例和復(fù)配后的用量有關(guān)。復(fù)配時在減摩特性、