人—機—環(huán)境系統(tǒng)在汽車式起重機操縱室設(shè)計中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文從人機工程學(xué)的角度出發(fā)，探討人-機-環(huán)境系統(tǒng)在汽車式起重機操縱室設(shè)計中的應(yīng)用研究。良好的人-機-環(huán)境系統(tǒng)不僅能優(yōu)化起重工的作業(yè)舒適性，提高工作效率，減少作業(yè)疲勞感，而且對減少職業(yè)病的發(fā)病率以及保障作業(yè)的安全性具有十分重要的作用。并且隨著國內(nèi)外對勞動者的職業(yè)健康系統(tǒng)的建立，對勞動者的工作環(huán)境與職業(yè)健康也提出了更高的要求，因此，本文就汽車式起重機操縱室的人-機-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計進行了深入研究與分析。在現(xiàn)有的汽車式起重機操縱室人-機-環(huán)境系統(tǒng)

2、設(shè)計的基礎(chǔ)上進一步提出了設(shè)計的準(zhǔn)則與方法。汽車式起重機操縱室人-機-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計包括：作業(yè)空間設(shè)計、操縱裝置設(shè)計、視野性能設(shè)計、通風(fēng)設(shè)計以及舒適性設(shè)計等。
　　首先，闡述了人-機-環(huán)境系統(tǒng)在汽車式起重機操縱室設(shè)計中的應(yīng)用情況，并介紹了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對此的研究現(xiàn)狀與本課題的研究目的和意義，引出了本課題研究的核心內(nèi)容。
　　其次，分析了汽車式起重機操縱室人-機、人-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計的理論。人-機系統(tǒng)設(shè)計通過借鑒汽車駕駛室成熟的人機系統(tǒng)

3、設(shè)計的方法與人機工程學(xué)的方法相結(jié)合的方式對起重工人體尺寸、視敏度、操縱裝置進行分析研究，對研究結(jié)果進行分析并最終得出結(jié)論；人-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計通過對起重工的調(diào)查研究與試驗研究，對汽車式起重機操縱室的座椅隔振設(shè)計、通風(fēng)設(shè)計、作業(yè)空間設(shè)計、色彩設(shè)計進行了分析研究，對研究結(jié)果進行分析并最終得出結(jié)論。
　　再次，闡述了汽車式起重機操縱室人-機-環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計的主要原則與方法。通過對汽車式起重機操縱室人-機、人-環(huán)境系統(tǒng)的研究分析，最終得出汽車式