版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
1、隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,輪胎式起重機憑借其移動靈活、機動特性好等優(yōu)點在工業(yè)生產(chǎn)實踐領域得到了十分廣泛的應用。然而其工作機構(gòu)下降時位能轉(zhuǎn)換和電機制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變成電能,消耗在能耗電阻或制動器上,既浪費了能源,又增加了維護成本,還縮短了傳動機構(gòu)部件壽命。因此選取合適的儲能元件和儲能方式,對起重機位能、制動能等潛在能源進行回收儲存再利用,提高能源利用率,是當前研究的熱點。
目前針對輪胎式起重機所應用的能量回收技術,是采用母線儲能的
2、方式,使起重機能耗得到一定程度降低。但其結(jié)構(gòu)復雜,降低了穩(wěn)定性與可靠性,不適用于工況與結(jié)構(gòu)都非常復雜的港口輪胎式起重機。本文采用超級電容作為儲能元件,提出了一種輪胎式起重機起升機構(gòu)動力系統(tǒng)節(jié)能方案,將負載位能回收、儲存、再利用,達到節(jié)能降耗、降低營運費用的目的。
本文以輪胎式起重機起升機構(gòu)直流動力系統(tǒng)為研究對象,分析了起升機構(gòu)在作業(yè)循環(huán)過程中的能量轉(zhuǎn)換關系,在研究了直流電機的工作原理、工作特性和電機拖動技術的基礎上,設計出
3、由傳統(tǒng)起升電機拆分為剛性聯(lián)接主、輔助兩電機的同軸雙樞變矩電機,確定了能將起升機構(gòu)位能回收再利用的新型直流動力節(jié)能系統(tǒng)。系統(tǒng)由同軸雙樞變矩電機、儲能單元、電氣控制單元及輔助部分等組成。負載下降時輔助電機單獨工作;負載上升時主、輔兩電機復合驅(qū)動。將LQD16作為試驗樣機,詳細論述了其動力節(jié)能系統(tǒng)的工作原理、儲能元件的選擇及配置方式、起升機構(gòu)電氣控制單元的設計方案、以及位能回收時所需動態(tài)勵磁控制的實現(xiàn)方法,進行了動力節(jié)能系統(tǒng)的小比例模擬試驗,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- (一)輪胎式起重機(p)
- 輪胎式起重機能耗分析及勢能回收研究.pdf
- 輪胎式起重機底架結(jié)構(gòu)疲勞研究.pdf
- 港口門式起重機RCM分析及其應用研究.pdf
- 混合動力技術在輪胎式起重機上的應用研究.pdf
- 輪胎式起重機畢業(yè)設計
- 輪胎起重機事故
- 900型輪胎式龍門起重機結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化設計.pdf
- 輪胎起重機事1
- 應用超級電容的輪胎式集裝箱起重機節(jié)能特性研究.pdf
- 汽車式和輪胎式起重機安全操作規(guī)程
- 汽車式和輪胎式起重機安全操作規(guī)程
- 14汽車、輪胎起重機類
- 輪胎式集裝箱門式起重機安全監(jiān)控系統(tǒng)研究與應用.pdf
- 港口門座起重機FMEA分析及其應用研究.pdf
- 基于輪胎式集裝箱門式起重機“油改電”的研究
- 冶金橋式起重機FMEA分析及其應用研究.pdf
- 基于組件的輪胎起重機CAD系統(tǒng)的研究.pdf
- 017汽車、輪胎式起重機安全操作規(guī)程技術交底
- 汽車式起重機
評論
0/150
提交評論