板料成形的數(shù)值模擬以及逆向建模的研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文首先通過(guò)數(shù)值模擬圓筒件成形過(guò)程，通過(guò)分析原始板料上某一點(diǎn)的位移、厚向剪薄量以及沖頭的最大拉深力，著重研究板料的成形性能隨著各項(xiàng)材料參數(shù)的變化規(guī)律，為進(jìn)一步優(yōu)化復(fù)雜成形過(guò)程提供參考；接著本文主要對(duì)帕薩特汽車(chē)后行李箱覆蓋件的逆向建模，有限元網(wǎng)格劃分進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)探討。對(duì)圓筒件成形的模擬分析表明：1)最大拉深力受屈服強(qiáng)度σs的影響最大，它是隨著σs的不斷增大而增大的，而受厚向異性系數(shù)r和應(yīng)變硬化指數(shù)n的影響很小。2)不同的r值下，某一

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