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文檔簡介
1、隨著各種小型便攜式電子產(chǎn)品以及電動自行車的廣泛普及和發(fā)展,新一代電動汽車(EV),混合動力汽車(HEV)的商品化開發(fā),對鋰離子電池的能量密度及性能提出了更高的要求,傳統(tǒng)的碳系負(fù)極材料在比容量、比能量等方面都已經(jīng)不能滿足下一代新型鋰離子電池負(fù)極材料的需求,因此開發(fā)新型非碳負(fù)極材料具有極為重要的意義。 本文在詳細(xì)調(diào)研了國內(nèi)外鋰離子電池及其相關(guān)材料研究進(jìn)展基礎(chǔ)上,針對Si雖具有較大的嵌鋰容量,但是由于其在循環(huán)過程中體積效應(yīng)導(dǎo)致了較高的
2、首次不可逆容量,而通過硅化合物的形式可緩解硅脫嵌鋰過程中體積效應(yīng),提出制備SiBx作為鋰離子電池負(fù)極材料以降低其首次不可逆容量。并從改善其首次充放電效率和電化學(xué)循環(huán)性能的角度,進(jìn)一步研究了SiBx/石墨復(fù)合材料的影響。 采用高溫固相法制備了SiBx粉末,并通過單因素試驗(yàn)對SiBx負(fù)極材料的制備工藝進(jìn)行了詳細(xì)研究,采用該工藝制備出的SiBx鋰離子電池負(fù)極首次放電容量可達(dá)1211.7mAh/g,首次充放電效率可達(dá)72%。(目前碳負(fù)極
3、材料首次放電容量為300mAh/g,首次充放電效率為85%左右)采用高溫?zé)Y(jié)法和高能球磨法制備SiBx/石墨復(fù)合材料,通過正交試驗(yàn)詳細(xì)研究了SiBx/石墨復(fù)合材料制備工藝參數(shù)。結(jié)果表明:與單純SiBx材料相比,采用高溫?zé)Y(jié)法和高能球磨法制備SiBx/石墨復(fù)合材料可以大大降低不可逆容量,提高了其循環(huán)穩(wěn)定性。其中,采用高溫?zé)Y(jié)法制備出的SiBx/石墨復(fù)合材料首次放電容量可達(dá)745mAh/g;首次充放電效率可達(dá)75%;10次循環(huán)后仍保持初始容
4、量的84%。而采用高溫?zé)Y(jié)法制備出的SiBx/石墨復(fù)合材料首次放電容量可達(dá)725mAh/g;首次充放電效率可達(dá)74%;10次循環(huán)后仍保持初始容量的86%。 SiBx作為鋰離子電池負(fù)極的一種新型材料,目前對其進(jìn)行的研究還不多。本研究制備的SiBx及SiBx/石墨復(fù)合材料雖然展示了其良好的電性能,但距應(yīng)用水平還有差距,需要通過后續(xù)研究才能使其得到推廣和應(yīng)用。但可以預(yù)計SiBx及SiBx/石墨復(fù)合材料作為高容量的鋰離子電池負(fù)極材料大有
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