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1、舒適化與智能化是照明技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì),隨著交通工具的發(fā)展,其中照明的舒適性和智能性也逐漸受到重視。本文利用視覺(jué)工效學(xué)和環(huán)境心理學(xué)的相關(guān)理論,研究了飛機(jī)客艙等公共交通工具類場(chǎng)所的特點(diǎn)和照明需求,在照明中提出了小空間的概念,設(shè)計(jì)出靜態(tài)模式情景照明與動(dòng)態(tài)照明變化相結(jié)合的照明策略,實(shí)現(xiàn)了小空間照明真正意義上的功能性與舒適性的結(jié)合,可以為該類場(chǎng)所照明的設(shè)計(jì)與改善提供參考準(zhǔn)則。
本文首先在深入研究社會(huì)心理學(xué)和環(huán)境心理學(xué)的基礎(chǔ)上,在照明中
2、提出了小空間的概念,并以飛機(jī)客艙小空間的照明為本文研究重點(diǎn),創(chuàng)造性的將視覺(jué)工效引入小空間照明的設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)中,解決了目前智能照明中人的因素的缺失問(wèn)題,達(dá)到真正意義上的智能與舒適的結(jié)合,為該類場(chǎng)所照明的改進(jìn)提供了設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。
其次,本文研究了關(guān)鍵變量的提取和真實(shí)場(chǎng)景的復(fù)現(xiàn)關(guān)鍵因素,研制了場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)的人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和基于工控機(jī)與數(shù)據(jù)處理卡的全數(shù)字化照明測(cè)控與仿真評(píng)價(jià)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對(duì)多種照明參數(shù)的靈活調(diào)控,很好的達(dá)到了場(chǎng)景復(fù)現(xiàn)的要求,實(shí)現(xiàn)
3、了對(duì)各種照明參數(shù)的控制和組合控制。
在實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的支持下,本文深入研究了客艙小空間環(huán)境的乘客行為與需求特征,設(shè)計(jì)了基于靜態(tài)模式情景照明的策略和動(dòng)態(tài)照明變化的策略,確定了照度、均勻度、色溫等照明參數(shù)的最優(yōu)配置,并進(jìn)行了工效學(xué)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該照明策略對(duì)照明參數(shù)的優(yōu)化使受測(cè)者對(duì)環(huán)境的接受程度大為提高。
本文還將最小樣本空問(wèn)定位與反饋控制的方法引入到智能照明控制系統(tǒng),提出無(wú)線傳感器信息反演和基于視覺(jué)工效的優(yōu)化控制方法,
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