樁筏基礎(chǔ)承載機(jī)理的數(shù)值分析研究.pdf

1、目前，樁筏基礎(chǔ)在高層及超高層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)，對(duì)樁筏基礎(chǔ)承載性能的研究，也成為巖土工程領(lǐng)域中備受關(guān)注的課題之一，國內(nèi)外許多學(xué)者從理論計(jì)算、試驗(yàn)分析和工程實(shí)踐等多方面進(jìn)行了卓有成效的研究，取得了豐碩的成果。但由于對(duì)樁筏基礎(chǔ)承載性能的研究還不夠全面和深入，造成在設(shè)計(jì)與應(yīng)用過程中存在諸多不合理的方面，這都有待進(jìn)一步的研究和實(shí)踐。 本文在前人研究成果的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)樁筏基礎(chǔ)承載機(jī)理研究課題中的樁一土一筏共同工作問題，應(yīng)用數(shù)值

2、模擬技術(shù)進(jìn)行分析探討，主要內(nèi)容包括：闡述樁筏基礎(chǔ)數(shù)值分析原理；對(duì)該原理進(jìn)行程序結(jié)構(gòu)化、模塊化設(shè)計(jì)，在此基礎(chǔ)上開發(fā)編制樁筏基礎(chǔ)數(shù)值分析程序PPRFNA(Program for Pile-RaftFoundation Numerical Analysis)；應(yīng)用PPRFNA程序?qū)Σ煌瑯毒嘞?，不考慮土體分擔(dān)上部荷載和考慮土體分擔(dān)上部荷載的四樁承臺(tái)基礎(chǔ)的承載性能進(jìn)行分析比較，即區(qū)別樁-土是否共同工作的情況，分別對(duì)樁基的荷載-沉降關(guān)系、群樁效應(yīng)系

3、數(shù)、土體位移場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)的分布狀況、樁體的荷載傳遞特性進(jìn)行分析和對(duì)比，并對(duì)樁-土共同工作情況下的樁與土荷載分擔(dān)比問題進(jìn)行了探討。進(jìn)而，根據(jù)以上分析得出了相關(guān)的結(jié)論。 文中對(duì)樁筏基礎(chǔ)承載機(jī)理的分析所得到的結(jié)論，從數(shù)值計(jì)算的角度上反映了樁-土-筏共同工作問題中所存在的一些規(guī)律，這些規(guī)律在一定程度上反映了在考慮土體分擔(dān)荷載的情況下，對(duì)樁基的荷載-沉降關(guān)系的影響、對(duì)群樁效應(yīng)系數(shù)的影響、對(duì)地基土體位移場(chǎng)和應(yīng)力場(chǎng)分布狀況的影響和對(duì)樁體荷載傳