基于運(yùn)輸節(jié)能的區(qū)域貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、貨運(yùn)系統(tǒng)是現(xiàn)代綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐性服務(wù)行業(yè)。近幾年，隨著社會(huì)貨運(yùn)需求的快速增長(zhǎng)，運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的大量能源消耗及污染已產(chǎn)生了嚴(yán)重的能源及環(huán)境問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸節(jié)能，國(guó)家及地方層面出臺(tái)了一系列節(jié)能法規(guī)及政策。作為運(yùn)輸業(yè)主要組成部分，貨物運(yùn)輸節(jié)能潛力巨大，而對(duì)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理優(yōu)化則是實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)節(jié)能的有效途徑之一。因此，本文選取貨運(yùn)結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象，通過(guò)構(gòu)建數(shù)學(xué)模型對(duì)其進(jìn)行定量?jī)?yōu)化，并結(jié)合模型分析結(jié)論提出合理優(yōu)化建議。<

2、br>　　首先，分析各層面貨運(yùn)結(jié)構(gòu)內(nèi)涵，界定本文研究對(duì)象;對(duì)我國(guó)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸能耗的發(fā)展歷程及特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)歸納;在此基礎(chǔ)上，分析貨運(yùn)結(jié)構(gòu)對(duì)貨運(yùn)能耗影響。
　　其次，分析基于運(yùn)輸節(jié)能的區(qū)域貨運(yùn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化內(nèi)涵，包括優(yōu)化本質(zhì)、必要性，優(yōu)化影響因素及優(yōu)化原則。
　　再次，結(jié)合貨運(yùn)結(jié)構(gòu)宏觀優(yōu)化目的，提出模型構(gòu)建思路;對(duì)模型目標(biāo)函數(shù)及約束條件進(jìn)行理論分析，通過(guò)引入恰當(dāng)?shù)膮?shù)，建立相應(yīng)函數(shù)表達(dá)式;構(gòu)建基于運(yùn)輸節(jié)能的貨運(yùn)結(jié)構(gòu)宏觀優(yōu)化模型，并以