基于網(wǎng)絡的數(shù)控車削表面質(zhì)量仿真研究.pdf

1、數(shù)控車削加工在機械加工中占有重要的地位，是目前應用最廣泛的加工方法之一。隨著現(xiàn)代制造技術以及新材料、新工藝和新設備的不斷發(fā)展，國內(nèi)外對這一技術都進行了深入的研究并取得了一定的成果，但由于實際的車削加工過程影響因素很多，切削加工機理復雜，目前的研究還不能滿足實際加工生產(chǎn)的需要。因此，對數(shù)控車削加工仿真進行深入研究是必要的。
　　本文以車削加工過程為研究對象，進行數(shù)控車削仿真的研究與開發(fā)，并將幾何仿真與物理仿真結(jié)合起來，以真實地反映車

2、削加工實過程。數(shù)控機床在使用過程中，NC代碼的檢查方法是影響加工效率的重要因素之一。在編制數(shù)控加工程序時，需要考慮多方面內(nèi)容，編制好的數(shù)控代碼存在這樣或那樣無法避免的一些錯誤。如果在實際生產(chǎn)中出現(xiàn)這樣的錯誤，就會造成資金、人力、時間的浪費，甚至損壞機床。因此數(shù)控代碼必須經(jīng)過驗證無誤才能進行加工。
　　數(shù)控加工過程中，表面粗糙度是衡量已加工表面質(zhì)量的重要標準之一。為了獲得最優(yōu)切削加工參數(shù)以達到控制工件表面質(zhì)量，越來越多的研究人員希望

3、以少量的實驗建立一個精度較高的表面質(zhì)量預測模型，從而實現(xiàn)最好的加工方案。本文在查閱了大量的參考文獻的基礎上，主要對數(shù)控加工表面粗糙度的影響因素、表面粗糙度形成機理和車削加工表面粗糙度的預測等關鍵技術進行了研究。主要的研究內(nèi)容如下：
　　1、本文研究了基于Web的數(shù)控車削仿真系統(tǒng)網(wǎng)絡環(huán)境的構(gòu)建，并利用ASP技術實現(xiàn)了系統(tǒng)仿真。本系統(tǒng)基于VRML與Java技術相結(jié)合實現(xiàn)了B/S與C/S相結(jié)合的網(wǎng)絡架構(gòu)。
　　2、本文對數(shù)控加工代