納微米硼酸鹽微膠囊的制備及其抗磨性能的研究.pdf

1、近年來(lái)的研究和實(shí)踐表明，燃料消耗水平和潤(rùn)滑材料有很大的關(guān)系，約有80％的機(jī)械零部件都是因?yàn)槟p而失效，而且50％以上的機(jī)械裝備的惡性事故都是起因于潤(rùn)滑失效和過(guò)度磨損。國(guó)內(nèi)外很早就有研究表明，無(wú)機(jī)硼酸鹽具有很好的抗磨減磨性能，且是環(huán)保型潤(rùn)滑添加劑，但主要問(wèn)題是一直存在分散穩(wěn)定性和分水性問(wèn)題，影響硼酸鹽添加劑的抗磨性能，使其很難得到應(yīng)用。隨著納米技術(shù)等新興科技的發(fā)展，進(jìn)一步開展對(duì)納微米硼酸鹽潤(rùn)滑添加劑的研究，并使其在實(shí)際中得到應(yīng)用，這具有很

2、重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文首先采用反相微乳液法合成硼酸鉀和硼酸鋰納微米顆粒，然后利用微膠囊技術(shù)，以乙基纖維素為壁材，對(duì)合成的硼酸鉀和硼酸鋰納微米顆粒進(jìn)行包覆制備了微膠囊。并通過(guò)SEM、XRD、紅外分析、熱重分析手段對(duì)所制備的微膠囊進(jìn)行了表征，最后使用抗磨試驗(yàn)機(jī)對(duì)制備的微膠囊進(jìn)行抗磨性能測(cè)試。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：
　　 (1)采用反相微乳液法，制備出的產(chǎn)物分別是K2B4O7和Li2B2O4納微米顆粒，用SEM表征后得出結(jié)論，產(chǎn)

3、物的形狀類似球形，粒徑大小在1-5μm之間。
　　 (2)利用微膠囊技術(shù)，采用油相分離法，以乙基纖維素為壁材，分別對(duì)已經(jīng)制備好的產(chǎn)物進(jìn)行包覆得到較好的硼酸鉀和硼酸鋰的微膠囊產(chǎn)品。確定最佳條件下，芯材和壁材的質(zhì)量比為3:1。通過(guò)對(duì)比包覆前后物質(zhì)的紅外譜圖可知，芯材和壁材并沒有發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，芯材硼酸鉀和硼酸鋰均被包覆在壁材乙基纖維素中。本實(shí)驗(yàn)條件下，硼酸鉀微膠囊的包覆率要高于硼酸鋰微膠囊。
　　 (3)分別對(duì)硼酸鉀和硼酸鋰包

4、覆前后的物質(zhì)進(jìn)行熱重測(cè)試，結(jié)果表明：二者均是包覆后的微膠囊熱穩(wěn)定性要明顯高于包覆前的，且硼酸鉀微膠囊的熱穩(wěn)性能高于硼酸鋰微膠囊。因此說(shuō)明采用油相分離法使硼酸鉀微膠囊化可以達(dá)到提高熱分解穩(wěn)定性的目的。
　　 (4)抗磨性能測(cè)試表明，含有添加劑的基礎(chǔ)油抗磨性能均要好于基礎(chǔ)油本身的抗磨性，添加劑為硼酸鉀微膠囊的極壓抗磨性要好于硼酸鋰微膠囊，這說(shuō)明實(shí)驗(yàn)制備的納微米硼酸鹽微膠囊起到了抗磨減磨的作用。當(dāng)添加劑的含量為0.8％時(shí)，基礎(chǔ)油的抗磨