互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)擁塞控制研究.pdf_第1頁(yè)
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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)擁塞控制研究姓名：張弢申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專(zhuān)業(yè)：通信與信息系統(tǒng)指導(dǎo)教師：張有根20040301C3)系統(tǒng)地綜述了組播模式下的擁塞控制研究進(jìn)展，并分析了可靠組播擁塞控制機(jī)制存在的主要問(wèn)題，以及各種解決方案的優(yōu)缺點(diǎn)。擁塞控制是一個(gè)及其復(fù)雜的問(wèn)題，任何單一的擁塞控制機(jī)制都不能完整解決它，必須采用多種策略，多角度全方位對(duì)網(wǎng)絡(luò)擁塞加以控制，才能保證網(wǎng)絡(luò)高效、穩(wěn)定地運(yùn)行。關(guān)鍵詞:服務(wù)質(zhì)量，擁塞控制，隨機(jī)早期檢測(cè)，動(dòng)態(tài)緩

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