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文檔簡介
1、目前,國內外對自主車的研究越來越廣泛,研究主要集中在車體控制和路徑規(guī)劃上,也取得了長足的進步,但現(xiàn)在面臨的主要問題是自主車缺乏靈活性和自主性.針對此,該文以兩輪驅動自主車為研究對象,提出了模糊控制等方法,有效地實現(xiàn)了車體控制,仿真結果表明自主車可以很靈活地跟蹤預定軌跡.該文還提出了將回歸算法應用在自主車跟蹤控制中的思想,以自主車的動力學模型為被控對象,進行仿真計算,結果表明此法效果良好.該文還在總結前人經驗的基礎上,提出了一種基于功能/
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