復(fù)合土釘支護(hù)基抗穩(wěn)定性分析及機(jī)理研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,城市建設(shè)突飛猛進(jìn),高層、超高層建筑紛紛涌現(xiàn),地下空間也不斷拓展,因此,施工建設(shè)中遇到了大量的施工空間狹小、土質(zhì)條件差、施工環(huán)境復(fù)雜的超大深基坑,傳統(tǒng)的支護(hù)方式已經(jīng)難以滿足施工要求。然而,復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)的出現(xiàn)卻為深基坑支護(hù)帶來了新的生機(jī),但是工程界對它的理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐的步伐,致使基坑支護(hù)事故頻發(fā),造成了重大的生命財(cái)產(chǎn)損失,引起了工程界和社會各界的廣泛關(guān)注。因此,開展對復(fù)合土釘支護(hù)技術(shù)的工作機(jī)理、基坑位

2、移變形和施工設(shè)計(jì)的研究具有十分重要的意義。
　　 本文結(jié)合青島火車站改造工程,運(yùn)用有限差分軟件FLAC3D,建立了數(shù)值分析模型,對土釘+預(yù)應(yīng)力錨桿復(fù)合土釘支護(hù)和基坑施工全過程進(jìn)行了數(shù)值模擬分析。主要模擬了四種工況,通過對比模擬數(shù)據(jù),分析復(fù)合土釘支護(hù)對基坑變形、穩(wěn)定的影響以及支護(hù)體系的工作機(jī)理。通過利用FLAC3D軟件建立數(shù)值模型,模擬基坑分步開挖支護(hù)過程,對基坑水平位移、基坑隆起、地表沉降和錨桿軸力進(jìn)行分析計(jì)算,得出復(fù)合土釘支護(hù)

3、的位移變形和土釘軸力的變化規(guī)律,計(jì)算數(shù)據(jù)與實(shí)際監(jiān)測數(shù)據(jù)基本吻合,得出構(gòu)建數(shù)值模型可以有效地模擬基坑的開挖支護(hù)全過程;通過將預(yù)應(yīng)力錨桿變?yōu)橥玲?建立純土釘支護(hù)模型,模擬計(jì)算,并與復(fù)合土釘支護(hù)的模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行比較分析,分析復(fù)合土釘支護(hù)在控制基坑變形和土釘軸力分布方面的優(yōu)勢;通過改變預(yù)應(yīng)力錨桿布設(shè)的位置,建立數(shù)值模型進(jìn)行計(jì)算分析,并與原模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,得出預(yù)應(yīng)力錨桿位置下移到距離地面一定的距離會更加有利于預(yù)應(yīng)力錨桿作用的發(fā)揮和基坑變形的控制;