斯特林回?zé)崞鹘蛔兞鲏翰顚?shí)驗(yàn)研究.pdf

1、自由活塞斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、能源利用廣、污染小等優(yōu)點(diǎn)，在解決能源緊缺和環(huán)境污染等問(wèn)題上具有巨大的潛力，引起了廣泛的關(guān)注和興趣?；?zé)崞骱椭本€電機(jī)是自由活塞斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)中重要部件，其性能及參數(shù)之間的匹配程度直接影響著斯特林的效率，因此有必要對(duì)其進(jìn)行研究。
　　本文主要對(duì)回?zé)崞髟诮蛔兞飨碌亩瞬繅翰钸M(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試以及基于CFD模擬辨識(shí)回?zé)崞鞫瞬克俣?。具體工作包括：1、對(duì)交變流驅(qū)動(dòng)源（橫向磁通動(dòng)磁直線電機(jī)）進(jìn)行電磁分析，運(yùn)用電磁

2、場(chǎng)模擬軟件研究電機(jī)推力及側(cè)向力。得出推力隨行程變化的關(guān)系；顯示推力波動(dòng)主要是由定位力造成的，端部效應(yīng)的影響較弱。2、基于自行設(shè)計(jì)的直線電機(jī)搭建了交變流回?zé)崞鲗?shí)驗(yàn)臺(tái)。測(cè)試在不同工作頻率、充氣壓力、活塞相位角的情況下斯特林回?zé)崞鞯膭?dòng)態(tài)壓差。實(shí)驗(yàn)顯示回?zé)崞鲀啥藟毫Υ嬖谙嘁魄沂芏瞬窟\(yùn)動(dòng)相位影響，表明交變流回?zé)崞黠@著區(qū)別于單向流，全局參數(shù)耦合影響部件性能。3、研究了實(shí)現(xiàn)回?zé)崞鬈洔y(cè)量的端部速度辨識(shí)方法，該方法通過(guò)對(duì)測(cè)試臺(tái)進(jìn)行整機(jī)建模（采用UDF以及