300MW汽輪機滑壓運行熱經(jīng)濟性評價方法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們消費水平的提高，生活用電的比重越來越大，電力負荷的峰谷差也日益增大，致使原來帶基本負荷運行的機組也不得不參與調(diào)峰，這就使得其低負荷運行時間增加。汽輪機長期處于低負荷運行狀態(tài)，偏離設計工況，熱經(jīng)濟性大大降低。但在影響機組低負荷運行熱經(jīng)濟性的主要因素中只有運行方式可以人為地進行調(diào)整。故研究汽輪機在低負荷運行時，運行方式對火電廠的經(jīng)濟性將產(chǎn)生很重要的影響。 本文首先介紹了IAPWS-IF97公式水蒸汽熱力性質(zhì)計算程

2、序的編制方法，針對常規(guī)焓熵子程序計算過程的復雜性，建立了一個已知比焓、比熵求解壓力和溫度的數(shù)學模型，并提出了用黃金分割法搜索壓力的算法。然后在此基礎上，針對300MW機組編寫了汽輪機定壓運行和滑壓運行的變工況熱力計算程序，利用程序計算出了在定壓運行和滑壓運行方式下調(diào)節(jié)閥門壓損、高壓缸排汽溫度、調(diào)節(jié)級相對內(nèi)效率、給水泵耗功、熱耗率、理想循環(huán)效率等各項指標。通過對上述各項指標的分析比較，得到了機組滑壓運行的最佳運行方式，進而確定了機組變負荷