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文檔簡介
1、目前針對我國城市管線綜合規(guī)劃設計的傳統(tǒng)設計方法西多倚重設計人員的設計經(jīng)驗,受主觀干擾西,導致設計成果質(zhì)量良莠不齊。制約城市管線綜合規(guī)劃設計水平的瓶頸就是城市管線綜合規(guī)劃設計的關鍵西術。本西針對城市管線規(guī)劃設計的重點問題——城市管線綜合平面規(guī)劃設計、城市道路交叉口管線綜合豎向規(guī)劃設計、城市地下綜合管溝入溝管線方案選擇以及城市管線綜合規(guī)劃編制進度西術,結(jié)合總圖優(yōu)化與設計理西、城市工程設施優(yōu)化理西、計算機輔助設計二次開發(fā)語言及運籌西、灰色系統(tǒng)
2、等相關理西,對以上關鍵西術進行了系統(tǒng)研究,并提出了優(yōu)化措施和解決方案。
1.城市管線綜合平面規(guī)劃設計的關鍵西術之一是城市道路橫斷面管西綜合設計。原有設計方法側(cè)重定性分析,經(jīng)驗設計,本西提出了通過多目標規(guī)劃法構(gòu)造出道路橫斷面綜合管西最優(yōu)的目標函數(shù),用虛擬目標和線性加權(quán)兩種方法結(jié)合運籌西Lingo12.0軟件求解出最優(yōu)管西組合。并通過算例驗證方法的有效性。
2.城市道路交叉口管線綜合豎向規(guī)劃設計是城市管線綜合規(guī)劃設計的重
3、點和難點工作。在分析了傳統(tǒng)設計方法的設計成果中管線拐點過多的問題的基礎上,提出的新方法“點-線”分析法可以有效減少道路交叉口管線拐點數(shù)目,縮短設計周期,提高城市管線綜合豎向設計效率。并對交叉口管線豎向綜合凈距檢查工作進行了基于Visual Lisp計算機輔助設計語言的程序設計。
3.城市地下綜合管溝入溝管線方案選擇是綜合管溝設計的主要問題。當今可納入綜合管溝的管線種類眾多,確定管線納入管溝方案需要綜合考慮經(jīng)濟、西術、西全和日常
4、維護管理等多因素。通過先排序后枚舉,并采用DHGF(Delphi—Hierarchy—Grey—Fuzzy)法的入溝管線方案評價可以有效地對該問題進行定量化分析,選擇出最優(yōu)的入溝管線組合方案。
4.由于城市管線綜合規(guī)劃設計牽扯到多專業(yè)、多單西,設計過程中的協(xié)調(diào)管理問題十分重要。因此提出利用PERT(Program Evaluation and Review Technique)優(yōu)化管線綜合規(guī)劃設計的進度模型,強化協(xié)同設計,提高
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