城市工程管線綜合規(guī)劃設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、目前針對我國城市管線綜合規(guī)劃設(shè)計的傳統(tǒng)設(shè)計方法西多倚重設(shè)計人員的設(shè)計經(jīng)驗,受主觀干擾西,導(dǎo)致設(shè)計成果質(zhì)量良莠不齊。制約城市管線綜合規(guī)劃設(shè)計水平的瓶頸就是城市管線綜合規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵西術(shù)。本西針對城市管線規(guī)劃設(shè)計的重點問題——城市管線綜合平面規(guī)劃設(shè)計、城市道路交叉口管線綜合豎向規(guī)劃設(shè)計、城市地下綜合管溝入溝管線方案選擇以及城市管線綜合規(guī)劃編制進(jìn)度西術(shù),結(jié)合總圖優(yōu)化與設(shè)計理西、城市工程設(shè)施優(yōu)化理西、計算機輔助設(shè)計二次開發(fā)語言及運籌西、灰色系統(tǒng)

2、等相關(guān)理西,對以上關(guān)鍵西術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究,并提出了優(yōu)化措施和解決方案。
　　1.城市管線綜合平面規(guī)劃設(shè)計的關(guān)鍵西術(shù)之一是城市道路橫斷面管西綜合設(shè)計。原有設(shè)計方法側(cè)重定性分析,經(jīng)驗設(shè)計,本西提出了通過多目標(biāo)規(guī)劃法構(gòu)造出道路橫斷面綜合管西最優(yōu)的目標(biāo)函數(shù),用虛擬目標(biāo)和線性加權(quán)兩種方法結(jié)合運籌西Lingo12.0軟件求解出最優(yōu)管西組合。并通過算例驗證方法的有效性。
　　2.城市道路交叉口管線綜合豎向規(guī)劃設(shè)計是城市管線綜合規(guī)劃設(shè)計的重

3、點和難點工作。在分析了傳統(tǒng)設(shè)計方法的設(shè)計成果中管線拐點過多的問題的基礎(chǔ)上，提出的新方法“點-線”分析法可以有效減少道路交叉口管線拐點數(shù)目,縮短設(shè)計周期,提高城市管線綜合豎向設(shè)計效率。并對交叉口管線豎向綜合凈距檢查工作進(jìn)行了基于Visual Lisp計算機輔助設(shè)計語言的程序設(shè)計。
　　3.城市地下綜合管溝入溝管線方案選擇是綜合管溝設(shè)計的主要問題。當(dāng)今可納入綜合管溝的管線種類眾多,確定管線納入管溝方案需要綜合考慮經(jīng)濟(jì)、西術(shù)、西全和日常

4、維護(hù)管理等多因素。通過先排序后枚舉,并采用DHGF(Delphi—Hierarchy—Grey—Fuzzy)法的入溝管線方案評價可以有效地對該問題進(jìn)行定量化分析,選擇出最優(yōu)的入溝管線組合方案。
　　4.由于城市管線綜合規(guī)劃設(shè)計牽扯到多專業(yè)、多單西,設(shè)計過程中的協(xié)調(diào)管理問題十分重要。因此提出利用PERT(Program Evaluation and Review Technique)優(yōu)化管線綜合規(guī)劃設(shè)計的進(jìn)度模型,強化協(xié)同設(shè)計,提高