差分OFDM系統(tǒng)與MIMO系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、正交頻分復(fù)用(Orthogonal Frequency Division Multiplexing，OFDM)技術(shù)因其頻譜利用率高、對(duì)信道多徑時(shí)延抵抗力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì)而成為各種無線通信常用技術(shù)。如何有效地提高系統(tǒng)頻譜效率和鏈路質(zhì)量已成為當(dāng)今無線通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一大挑戰(zhàn)，其中一條有效的解決途徑是在系統(tǒng)的收發(fā)兩端均配置多根天線來發(fā)送和接收信號(hào)，即組成多輸入多輸出(Multiple Input Multiple Output，MIMO)系統(tǒng)。MI

2、MO系統(tǒng)可以很容易實(shí)現(xiàn)無線信道的容量增益并獲得無線信道的多維分集增益。OFDM技術(shù)和MIMO技術(shù)已成為當(dāng)今先進(jìn)無線傳輸技術(shù)的兩大基石。
　　 如何在快衰落信道環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正交頻分復(fù)用系統(tǒng)的高效調(diào)制并同時(shí)降低實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜性，是當(dāng)前正交頻分復(fù)用技術(shù)研究的熱點(diǎn)之一。針對(duì)相干正交頻分復(fù)用系統(tǒng)，研究者們已提出大量的解決方案。但是，目前的解決方案存在綜合性能不高的問題。現(xiàn)有的MIMO多天線傳輸系統(tǒng)雖然具有明顯的優(yōu)勢(shì)，并已被新一代無線通信系統(tǒng)的主

3、流協(xié)議所采納，但其本身仍然存在一些問題。例如現(xiàn)有的多天線都安裝在基站端，而移動(dòng)終端則很難配置多天線。
　　 鑒于如上所述，本文對(duì)正交頻分復(fù)用的調(diào)制與解調(diào)問題進(jìn)行了完整的和系統(tǒng)的研究，希望籍此分析改善相干調(diào)制技術(shù)的一些不足。并利用經(jīng)典的四元數(shù)理論，對(duì)空時(shí)分組碼進(jìn)行了擴(kuò)展性研究。所做的主要工作如下：
　　 首先，在時(shí)變多徑信道環(huán)境下本文推導(dǎo)得出了正交頻分復(fù)用差分系統(tǒng)的信道間干擾功率理論表達(dá)式，還分別推導(dǎo)出正交頻分復(fù)用中三類系

4、統(tǒng)的有用信號(hào)功率與信道間干擾功率之比的理論表達(dá)式。
　　 其次，研究分析了正交頻分復(fù)用差分系統(tǒng)的信道干擾問題，得出信道中的多徑延時(shí)干擾可引起星座圖的同相位偏移，在系統(tǒng)的解調(diào)端，利用簡單的相位估計(jì)得出同相位偏移量，并進(jìn)行相位糾正。據(jù)此本文提出了一種新的針對(duì)正交頻分復(fù)用差分系統(tǒng)的干擾噪聲相位糾正解調(diào)方案。
　　 之后，由前面得到的正交頻分復(fù)用系統(tǒng)的信道干擾分析結(jié)論，本文進(jìn)一步提出了一種新的協(xié)同頻域差分調(diào)制與解調(diào)方案。該方案在