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1、隨著母管制機組逐漸被單元制機組所取代,火電機組越來越趨向于大容量、高參數(shù)的機組,鍋爐和汽輪機之間的聯(lián)系不再像母管制時代的各自獨立控制、互不相干,而是變得越來越密切。在這種背景之下,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)便應運而生,它將鍋爐和汽輪機看作一個整體,并能夠使鍋爐和汽輪機一起來調(diào)節(jié)功率和主汽壓力,克服了機組大延遲、大慣性的弱點,保證機組安全快速穩(wěn)定的運行。正是由于協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)在單元制機組中的重要地位,所以越來越多的研究開始針對協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),這其中不乏一些
2、深入的、有創(chuàng)新的研究?,F(xiàn)階段的研究成果中多數(shù)是針對協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制策略優(yōu)化和算法優(yōu)化的,而本文是從機組設計調(diào)試人員的角度出發(fā),在分析總結(jié)了各類型協(xié)調(diào)控制方式及其特點之后,得出了能夠適應各種類型機組運行要求的協(xié)調(diào)控制通用型方案。該方案中包括了機組運行的4種基本方式,即:手動方式、鍋爐跟隨方式、汽輪機跟隨方式以及協(xié)調(diào)控制方式。在鍋爐跟隨方式與汽輪機跟隨方式中又細分出功率可調(diào)節(jié)方式和功率不可調(diào)節(jié)方式兩種運行方式;在協(xié)調(diào)控制方式中也給出了4種方
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