油氣混輸泵壓縮級(jí)參數(shù)變化時(shí)整機(jī)內(nèi)部流動(dòng)及特性分析.pdf

1、由于對(duì)油田的不斷開(kāi)采，尤其是老油田的注水開(kāi)發(fā)和氣舉工藝的采用，實(shí)際上油氣混輸泵工作時(shí)處于油、氣、水以及固體雜質(zhì)等多相混合物并存的輸送狀態(tài)，這對(duì)混輸泵的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。由于多相流動(dòng)的復(fù)雜性，至今對(duì)混輸泵的設(shè)計(jì)尚無(wú)成熟的理論和方法作指導(dǎo)。近年來(lái)，隨著對(duì)混輸泵研究的不斷深入，開(kāi)展對(duì)整機(jī)模型的內(nèi)部流動(dòng)和性能的研究，綜合考慮各過(guò)流部件對(duì)輸送性能的影響，將成為主流發(fā)展趨勢(shì)。
　　 本文從油氣混輸泵整機(jī)的內(nèi)部流動(dòng)和特性方面進(jìn)行了研究，采

2、用分段不可壓縮思想，借鑒奇點(diǎn)法對(duì)軸流式多級(jí)混輸泵壓縮級(jí)的動(dòng)葉進(jìn)行了設(shè)計(jì)，用流線法設(shè)計(jì)了靜葉。利用AutoCAD和UG相結(jié)合的方法，建立了整機(jī)三維求解模型。使用強(qiáng)大的網(wǎng)格生成軟件ICEM-CFD對(duì)整機(jī)模型劃分了網(wǎng)格。運(yùn)用Fluent軟件模擬了壓縮級(jí)內(nèi)的動(dòng)葉重疊系數(shù)、動(dòng)靜葉間距、靜葉出口角、靜葉葉片數(shù)等設(shè)計(jì)參數(shù)改變時(shí)的整機(jī)模型內(nèi)部流動(dòng)，為樣機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)的選取提供了依據(jù)。整機(jī)模擬結(jié)果表明，壓縮級(jí)內(nèi)的動(dòng)葉或靜葉某個(gè)設(shè)計(jì)參數(shù)改變時(shí)，不但對(duì)其自身的流