原位自生TiB-,2-增強(qiáng)鑄鋁101的研究.pdf

1、由于環(huán)保和節(jié)能的需要，車(chē)輛的輕量化已經(jīng)成為世界交通運(yùn)輸發(fā)展的潮流。為了減輕結(jié)構(gòu)件重量，在節(jié)約能源的同時(shí)提高運(yùn)載能力，開(kāi)發(fā)出能夠替代傳統(tǒng)鑄鐵材料的新型輕質(zhì)高強(qiáng)材料具有重要的理論和實(shí)際意義。而顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料因其特有的重量輕、比強(qiáng)度與比模量高、耐磨及耐高溫等優(yōu)良性能，在汽車(chē)制造等行業(yè)中具有廣闊的應(yīng)用前景。 本文采用混合鹽法利用電磁，機(jī)械復(fù)合攪拌裝置制備了原位自生的TiB2顆粒增強(qiáng)鑄鋁101復(fù)合材料，探討了A1-KBF4-K2Ti

2、F6體系的熱力學(xué)反應(yīng)過(guò)程，明確了復(fù)合材料的增強(qiáng)機(jī)制，研究了反應(yīng)溫度、攪拌速度、冷卻速度對(duì)復(fù)合材料增強(qiáng)顆粒分布及晶粒尺寸的影響，得出了合理的制備工藝參數(shù)。研究結(jié)果表明： 1．在A1-KBF4-K2TiF6體系中，將KBF4、K2TiF6反應(yīng)混合物中的Ti/B比控制在1：2．2時(shí)，可以抑制TiB2以外的有害相生成，從而在A1熔體中獲得單一、界面清晰、呈六邊形且分布均勻的TiB2增強(qiáng)相，其最大尺寸在600nm左右，平均尺寸在300nm