國際碳交易市場(chǎng)的最新發(fā)展及對(duì)我國的借鑒意義.pdf

1、節(jié)能減排,降低碳排放量,不僅是我國與國際碳交易市場(chǎng)接軌的渠道,也是建立環(huán)境友好型、資源節(jié)約型社會(huì),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。2011年,我國政府提出了探索建立碳排放交易市場(chǎng)的要求,目前各試點(diǎn)地區(qū)已經(jīng)陸續(xù)啟動(dòng)了碳排放權(quán)交易。在此背景下,本文對(duì)國際和國內(nèi)的碳交易市場(chǎng)建設(shè)和運(yùn)行情況進(jìn)行了研究。
　　本文首先研究了其他各國碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的最新發(fā)展,重點(diǎn)分析了歐盟排放權(quán)交易體系(EU ETS)在第三階段市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的變化并總結(jié)了其在市

2、場(chǎng)建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn),也分析了區(qū)域溫室氣體倡議(RGGI)的市場(chǎng)機(jī)制和2012年項(xiàng)目評(píng)估后對(duì)交易體制的變更,以及剛剛建立并迅速崛起的加利福尼亞排放權(quán)交易體系;然后分析了中國建立碳排放權(quán)交易市場(chǎng)的必要性,并介紹了我國7個(gè)試點(diǎn)地區(qū)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)的狀況,分析了已經(jīng)啟動(dòng)的試點(diǎn)碳交易市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制和創(chuàng)新點(diǎn),并總結(jié)了最新的市場(chǎng)進(jìn)展;最后分析了目前試點(diǎn)排放權(quán)交易所出現(xiàn)的問題,并結(jié)合EU ETS、RGGI和加州排放交易體系的經(jīng)驗(yàn)以及我國特有的國情,針