干式氣體端面密封仿生設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)研究.pdf

1、干式氣體端面密封(DryGasSeal，簡(jiǎn)稱為干氣密封或DGS)的廣泛應(yīng)用，雖很大程度上解決了石油化工等行業(yè)中關(guān)鍵大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械及其軸端密封問(wèn)題，但也暴露出低速、低壓等操作工況下端面開(kāi)啟困難、穩(wěn)定性差以及在高速、高壓等高參數(shù)工況下泄漏率較高、穩(wěn)定差等瓶頸問(wèn)題。
　　 干氣密封端面開(kāi)設(shè)不同結(jié)構(gòu)型槽，可減少端面間流體阻力、提升潤(rùn)滑效果，繼而大幅提升密封性能。本文以干氣密封為研究對(duì)象，基于現(xiàn)有干氣密封設(shè)計(jì)理論及仿生學(xué)原理，依幾何重構(gòu)及類

2、比法，提出干氣密封仿生型槽的設(shè)計(jì)，為解決干氣密封低速工況下開(kāi)啟困難、高速工況下氣膜穩(wěn)定性較差等問(wèn)題有重大意義。本文主要進(jìn)行了如下研究:
　　 1)類比典型飛鳥(niǎo)羽翼輪廓對(duì)其飛行狀態(tài)的影響，定義特征幾何參數(shù)，依幾何重構(gòu)法改良干氣密封端面型槽設(shè)計(jì)，將仿生學(xué)理念引入干氣密封技術(shù)。
　　 2)基于氣體潤(rùn)滑理論，在端面氣膜壓力控制方程基礎(chǔ)上，采用有限差分法分析干氣密封仿生型槽的特點(diǎn)，并建立數(shù)學(xué)模型。
　　 3)在數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)

3、上開(kāi)展數(shù)值模擬，研究翼尾、多葉及其衍生仿生型槽等特征幾何參數(shù)對(duì)密封性能的影響規(guī)律及其適用工況，完善干氣密封仿生型槽的設(shè)計(jì)理論。
　　 4)借鑒飛鳥(niǎo)翼翅剖面結(jié)構(gòu)特征，類比設(shè)計(jì)符合氣體流動(dòng)特性的干氣密封三維不等深仿生結(jié)構(gòu)型槽，系統(tǒng)研究槽深參數(shù)對(duì)密封性能的影響規(guī)律。
　　 結(jié)果表明，相比現(xiàn)有干氣密封型槽，借鑒飛鳥(niǎo)羽翼特征幾何結(jié)構(gòu)，合理優(yōu)化獲得的干氣密封仿生型槽，其開(kāi)啟力、氣膜剛度等性能參數(shù)在一定范圍內(nèi)都有所提升。本研究為干氣密