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文檔簡介
1、電力是國民經(jīng)濟(jì)的支柱,是國家經(jīng)濟(jì)的命脈。隨著電力系統(tǒng)的市場化和大區(qū)互聯(lián),系統(tǒng)在空間上廣域分布,擾動(dòng)傳播的范圍大,局部故障通過電網(wǎng)迅速傳播和擴(kuò)大,從而引發(fā)連鎖性故障而導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰。在此背景下,本文系統(tǒng)地總結(jié)了復(fù)雜電網(wǎng)連鎖事故的建模、分析和控制研究現(xiàn)狀,依據(jù)安全科學(xué)事故鏈理論、事故樹分析方法及風(fēng)險(xiǎn)理論,根據(jù)電力系統(tǒng)連鎖故障機(jī)理,建立并分析了電力系統(tǒng)事故預(yù)警理論—事故鏈監(jiān)控理論。 在深入研究電力系統(tǒng)連鎖故障機(jī)理的基礎(chǔ)上,依據(jù)骨牌論和國
2、際民航組織(ICAO)防止事故手冊(cè)上提出的“事故鏈”概念,提出了“電力系統(tǒng)事故鏈”的思想。定義了電力系統(tǒng)事故鏈的概念,并根據(jù)電力系統(tǒng)事故鏈的基本特征及其實(shí)現(xiàn)的要求,論述了實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)事故鏈要解決的問題,包括統(tǒng)事故鏈環(huán)節(jié)條件的量化,事故鏈的建模、分析和控制。 電力系統(tǒng)事故影響因素繁多而復(fù)雜,設(shè)備、人因、環(huán)境及管理等因素相互影響,缺乏科學(xué)有效的量化方法。深入研究了電力系統(tǒng)事故影響因素的特點(diǎn),對(duì)電力系統(tǒng)事故鏈環(huán)節(jié)條件進(jìn)行分類,并分別論
3、述了各類的量化方法,如云模型、層次分析等;綜合設(shè)備、環(huán)境以及管理等因素對(duì)人因風(fēng)險(xiǎn)的影響,以系統(tǒng)安全工程能力成熟模型(SSE-CMM)作為理論依據(jù),構(gòu)造了電力系統(tǒng)事故人為因素分析模型并給出量化指標(biāo)。 事故樹分析法能直觀的描述電力系統(tǒng)事故發(fā)生的機(jī)理,與其他建模方法相比,更直觀和簡單,并且更容易計(jì)算機(jī)輔助實(shí)現(xiàn)。詳述事故樹分析方法建模的過程和分析方法,并針對(duì)電力系統(tǒng)事故影響因素的不確定性,引入風(fēng)險(xiǎn)分析理論,給出電力系統(tǒng)典型網(wǎng)絡(luò)的事故鏈分
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