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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的篷勃發(fā)展,公路擔(dān)負(fù)著國民經(jīng)濟大動脈的重任,而高速公路以“高速”的突出優(yōu)勢成為公路運輸?shù)闹饕煌ㄔO(shè)施。作為高速公路使用者和管理者,對高速公路的基本要求就是安全、通暢、舒適。采用視頻監(jiān)控對高速公路運行狀態(tài)及其交通設(shè)施和交通環(huán)境的監(jiān)視與控制,是實現(xiàn)高速公路運行管理,保障行車安全和道路通暢的重要手段。 本文以江蘇省高速公路系統(tǒng)的實際需求為背景,依托在交通系統(tǒng)專網(wǎng)上的應(yīng)用,基于視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控平臺(Video Networked
2、 Monitoring Platform,簡稱VNMP)之上,并結(jié)合幾種常見監(jiān)控系統(tǒng)模式的優(yōu)缺點及平臺建設(shè)的需求特點,研究并提出了平臺上的調(diào)度與管理機制。項目以“監(jiān)控管理域”的劃分與賦權(quán)為基本管理思想,實現(xiàn)了視頻資源的共享及有效利用。在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計中,VNMP采用分布式C/S(客戶端/服務(wù)器)構(gòu)架;在系統(tǒng)組織中,按照功能將VNMP劃分成授權(quán)服務(wù)器,流媒體服務(wù)器和調(diào)用服務(wù)器三部分,分別負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)、視頻媒體流的獲取和轉(zhuǎn)發(fā)以及視頻圖像在客
3、戶機上的軟件解碼播放;在工作模式上,各個VNMP之間可以進(jìn)行多級視頻轉(zhuǎn)發(fā),對不同轄區(qū)內(nèi)的視頻資源進(jìn)行共享。論文主要研究分析了平臺的管理模式及視頻資源的調(diào)度過程。其中主要包括:平臺的總體架構(gòu)、監(jiān)控域及管理層次的劃分、平臺工作模式、數(shù)據(jù)的管理與維護(hù)、視頻資源調(diào)度算法及命令協(xié)議的設(shè)計等。同時,針對系統(tǒng)中涉及的數(shù)字視頻,視頻壓縮編碼,硬件解碼和軟件解碼,流媒體,網(wǎng)絡(luò)通信等方面的技術(shù)進(jìn)行了理論分析和應(yīng)用設(shè)計。 經(jīng)過實驗室環(huán)境及現(xiàn)場實地環(huán)境
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