凸極同步發(fā)電機定子繞組內部故障瞬態(tài)分析方法及其應用的研究.pdf

1、該文在對凸極同步發(fā)電機定子繞組內部故障進行深入分析和研究的基礎上,針對目前發(fā)電機定子繞組故障瞬態(tài)分析中存在的一系列理論和實際問題,開展了研究工作,主要內容有：1.以多回路理論為基礎,建立凸極同步發(fā)電機定子繞組內部故障瞬態(tài)計算的數(shù)學模型,探討了不同故障下所建立的電量計算代數(shù)方程的系數(shù)矩陣變換.分析了瞬態(tài)方程的解法,探討了系數(shù)矩陣的性態(tài)問題.2.應用氣隙磁導法,推導了發(fā)電機定轉子繞組電感系數(shù)的計算公式,考慮了氣隙諧波和鐵心磁阻的影響,計算結

2、果與實驗值基本相符.3.在實驗電機上進行凸極同步發(fā)電機空載情況下的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)實驗,包括機端三相突然短路、定子繞組內部匝間短路、相間短路,并比較實驗和仿真結果.結果表明兩者結果基本一致,從而證明了理論分析和仿真程序的準確性.4.探討了凸極同步發(fā)電機空載時,定子繞組內部故障瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)變化的規(guī)律,包括匝比和位置的影響,為水輪發(fā)電機多分支定子繞組內部故障保護方案的配置、優(yōu)化提供了理論依據.5.以三峽左岸SF700-80/19720水輪發(fā)電機為例