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文檔簡介
1、由于共形天線陣所具有的低剖面、不影響載體表面空氣動力學、易實現(xiàn)大角度掃描等特性,已經(jīng)越來越多的被應用于高速運動載體。但是共形天線陣也存在一些的問題,如一般共形天線陣采用低剖面微帶天線作為陣元,其工作帶寬比較窄;在實現(xiàn)大角度掃描的時候希望天線陣元具有更寬的波瓣;天線陣共形分布在復雜曲面載體上時,陣列方向圖綜合變得非常困難,傳統(tǒng)的平面陣理論方法已不能適用等。本文針對這些問題,研究了基于時域有限差分法(FDTD)分析的微帶陣元的低剖面寬帶技術
2、和低剖面寬波瓣技術,以及圓柱載體上的共形直線陣、半球體上的共形陣和柱球結合載體上的復雜共形陣方向圖綜合方法。主要內容有: 首先,介紹了FDTD的基本理論,以及FDTD激勵源的合理設置,推導了近-遠場轉換的數(shù)學公式。 其次,實驗研究了載體半徑對共形天線單元駐波特性和輻射特性的影響,以FDTD為分析工具設計了適用于共形的低剖面寬帶微帶天線和低剖面寬波瓣微帶天線。 然后,研究了圓柱載體上共形直線陣、半球載體上的共形陣的
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