在線軟件系統(tǒng)的動態(tài)可靠性研究.pdf

1、隨著軟件與信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對計(jì)算機(jī)軟件可靠性的要求越來越高。目前軟件系統(tǒng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)正變得越來越復(fù)雜，軟件系統(tǒng)的開發(fā)基本上放棄了傳統(tǒng)一切從頭開始的方式，大量借助于組件的重用。因此，構(gòu)建基于組件的軟件可靠性模型變得愈加重要，目前眾多靜態(tài)的基于組件的軟件可靠性模型大致分為三類：基于狀態(tài)的模型，基于路徑的模型，基于構(gòu)件概率遷移圖的模型。它們的原理都是利用軟件系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)來評估系統(tǒng)的可靠性，主要包含組件自身的可靠性和組件之間的轉(zhuǎn)移概率

2、關(guān)系。利用軟件可靠性模型，就可以通過組件信息來評估系統(tǒng)的可靠性。
　　 但是，靜態(tài)的軟件可靠性模型大都在部署前實(shí)施，均基于對用戶需求、運(yùn)行環(huán)境等的一些不變性假設(shè)，僅僅依賴系統(tǒng)設(shè)計(jì)及測試技術(shù)很難保證覆蓋所有可能的應(yīng)用場景。運(yùn)行期間在線的軟件系統(tǒng)真正的運(yùn)行狀態(tài)在開發(fā)階段很難預(yù)測，可靠性也很難得到保障，所以系統(tǒng)的運(yùn)行行為應(yīng)該得到監(jiān)測。在同時(shí)得到體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行行為信息的情況下，就可以定期評估軟件系統(tǒng)在線期間的可靠性。
　　 本文

3、對運(yùn)行期間在線軟件系統(tǒng)的監(jiān)控問題開展研究，通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)軟件可靠性與需求、測試不一致的地方，當(dāng)系統(tǒng)可靠性不能滿足用戶需求的時(shí)候，從而進(jìn)行軟件生命周期的適應(yīng)和調(diào)整，保障軟件系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。文中提出了一種在運(yùn)行期間分析與保障軟件系統(tǒng)可靠性的機(jī)制：
　　 首先，采用基于組件的軟件可靠性模型，結(jié)合監(jiān)控獲得的系統(tǒng)運(yùn)行行為信息，評估系統(tǒng)在運(yùn)行期間的可靠性。
　　 其次，指出了系統(tǒng)可靠性在運(yùn)行期間的變化情況，提出了風(fēng)險(xiǎn)因子的概念和冗余資