L-C雙波段共孔徑寬帶天線研究.pdf

1、雙波段雷達(dá)天線使天線的尺寸和重量大為減少，可廣泛應(yīng)用于功能要求多，尺寸或重量受限的星載、艦載等系統(tǒng)，對(duì)提高雷達(dá)的機(jī)動(dòng)能力，降低整個(gè)雷達(dá)探測系統(tǒng)造價(jià)非常有利。 本文根據(jù)雙波段雷達(dá)天線的技術(shù)要求，論證了雙波段雷達(dá)天線的總體研制方案和需要解決的問題。通過對(duì)雙波段天線單元形式的選擇，確定了使用印刷陣子天線作為L波段陣列單元和用寬邊脊波導(dǎo)縫隙天線作為C波段陣列單元的方案。 首先對(duì)L波段單元特性進(jìn)行分析，并用HFSS建模仿真其方向圖

2、和駐波特性，在此基礎(chǔ)上研究了其幅度相位加權(quán)。根據(jù)方向圖副瓣要求，用泰勒綜合法得到其幅度分布，相位采用等相分布。根據(jù)方向圖主瓣半功率波束寬度要求確定其單元數(shù)和單元間距。用MATLAB編寫程序計(jì)算了其幅度相位加權(quán)后的理想方向圖。通過一定的功率分配網(wǎng)絡(luò)，將我們前面設(shè)計(jì)的單元按計(jì)算的幅度相位分布組成線陣，加工實(shí)物進(jìn)行測量，測試其性能滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，為雙波段天線的整體布陣設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。 重點(diǎn)對(duì)C波段線陣進(jìn)行了全面深入地分析。由于天線俯仰

3、寬角掃描的原因，提出用脊波導(dǎo)縫隙作為C波段陣列單元，仿真計(jì)算了單個(gè)縫隙的輻射特性，并分下面5步設(shè)計(jì)出滿足方向圖帶寬要求的線陣： 1.脊波導(dǎo)截止波長的計(jì)算。 2.根據(jù)方向圖要求選定口徑分布。 3.根據(jù)選定的口徑分布計(jì)算所需求的各縫隙導(dǎo)納。 4.脊波導(dǎo)有源導(dǎo)納的計(jì)算。 5.將步驟4算得的有源導(dǎo)納應(yīng)用到步驟3所算得的所需導(dǎo)納處。 將按照上面步驟設(shè)計(jì)的天線用HFSS建模仿真，在帶寬以內(nèi)，性能滿足技