卸船機(jī)臺車車輪軸承故障檢測與診斷系統(tǒng)的研制.pdf

1、隨著世界海運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，大型卸船機(jī)在港口的貨物裝卸中得到越來越廣泛的應(yīng)用，許多針對卸船機(jī)的狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷研究也隨之開展起來。本論文以上海寶鋼原料碼頭卸船機(jī)為研究對象，針對卸船機(jī)運(yùn)行時很常見的臺車車輪軸承故障開展了一系列研究工作，通過大量理論調(diào)研和現(xiàn)場分析，提出一套具有實(shí)時狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷功能的應(yīng)用方案，并在該應(yīng)用方案的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的具體設(shè)計。 本沒計中的系統(tǒng)由兩大部分組成：基于UA301的下位機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和基于PC的

2、上位機(jī)信號分析系統(tǒng)，上、下位機(jī)之間通過USB總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和采樣控制。系統(tǒng)設(shè)計以軸承振動信號采集及其分析為中心，通過采集軸承振動信號，提取信號中軸承失效特征，并建立臺車車輪軸承的振動檔案和失效判別標(biāo)準(zhǔn)，以完成軸承故障的檢測和診斷。 論文詳細(xì)介紹了上位機(jī)信號分析軟件，結(jié)合原料碼頭現(xiàn)場環(huán)境和實(shí)際需求，針對卸船機(jī)軸承低速重載特點(diǎn)，提出了具有創(chuàng)新性和可行性的信號采集和分析方案，其中包括多通道數(shù)據(jù)采集、顯示和比對，異常信號自動捕捉和提示

3、，時間段內(nèi)高頻連續(xù)采樣等，并在軟件設(shè)計中采用動態(tài)鏈接庫的調(diào)用、多線程控制以及數(shù)據(jù)文件和數(shù)據(jù)庫結(jié)合的數(shù)據(jù)管理等手段。該軟件具有良好的人機(jī)交互界面、操作簡便、功能可擴(kuò)展性強(qiáng)和升級方便。 為提高系統(tǒng)的實(shí)際工作能力，改進(jìn)和完善系統(tǒng)的設(shè)計方案和功能，操作人員多次在原料碼頭進(jìn)行現(xiàn)場試驗和測試，將現(xiàn)場采集信號分析的結(jié)論與軸承檢修結(jié)果進(jìn)行驗證，并將結(jié)果反饋給系統(tǒng)判斷標(biāo)準(zhǔn)庫，對系統(tǒng)進(jìn)行升級，進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的有效性和可靠性。多次現(xiàn)場實(shí)驗證明，本系