白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障信息系統(tǒng)建設(shè)研究.pdf

1、隨著民航業(yè)的不斷發(fā)展,白云機(jī)場航班業(yè)務(wù)量不斷增加,在停機(jī)坪上的生產(chǎn)信息和作業(yè)數(shù)據(jù)仍然采用傳統(tǒng)的對講機(jī)傳遞或手工記錄確認(rèn),生產(chǎn)信息和作業(yè)數(shù)據(jù)無法實(shí)時產(chǎn)生,導(dǎo)致生成相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)和收費(fèi)結(jié)算數(shù)據(jù)工作量大,無法滿足運(yùn)營管理需要。白云機(jī)場要成為世界級航空樞紐機(jī)場,必須梳理作業(yè)流程,整合資源,借助公共通信運(yùn)營商的信息網(wǎng)絡(luò)平臺,發(fā)揮信息技術(shù)在處理生產(chǎn)信息及作業(yè)數(shù)據(jù)的優(yōu)勢。因此,開發(fā)一套航班地面服務(wù)保障信息系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)信息實(shí)時共享交換,提高機(jī)場現(xiàn)

2、場服務(wù)保障信息采集的及時性及準(zhǔn)確性,有效管控機(jī)場的生產(chǎn)運(yùn)營,提高機(jī)場的整體競爭力。
　　本文圍繞白云機(jī)場航班地面保障問題,在白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過研究文獻(xiàn),借鑒國內(nèi)外機(jī)場信息系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)研究白云機(jī)場弱電信息系統(tǒng)和停機(jī)坪航班保障作業(yè)流程,以及生產(chǎn)信息和作業(yè)數(shù)據(jù)的傳遞及記錄,應(yīng)用現(xiàn)代移動通信服務(wù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫技術(shù)和主流軟件架構(gòu)技術(shù)設(shè)計并開發(fā)一套白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障信息系統(tǒng),使白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障作業(yè)

3、信息覆蓋整個停機(jī)坪,實(shí)現(xiàn)航班地面服務(wù)保障作業(yè)數(shù)字化,管理規(guī)范化,運(yùn)作協(xié)同化。通過論文研究,取得了如下研究成果:一是系統(tǒng)分析白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障過程中航班信息和生產(chǎn)作業(yè)信息的傳遞及記錄情況,根據(jù)白云機(jī)場人力、物力、環(huán)境等條件,評估信息系統(tǒng)項(xiàng)目在實(shí)施設(shè)計、開發(fā)、建設(shè)及運(yùn)行過程中存在的風(fēng)險,給出可行性結(jié)論。二是通過設(shè)計和開發(fā)白云機(jī)場航班地面服務(wù)保障信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理、基礎(chǔ)信息管理、運(yùn)行管理、財務(wù)管理、PDA管理等五大管理功能。三是針對