城陽(yáng)綜合物流園區(qū)選址研究.pdf

1、物流園區(qū)作為一種新型物流集疏散方式，是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。物流園區(qū)通過(guò)產(chǎn)業(yè)的空間集聚、資源的有效整合、業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，不僅可以提高物流業(yè)的組織化水平和集約化程度，提升物流業(yè)的整體服務(wù)水平，而且能夠在促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高土地利用率，減輕交通、環(huán)境和能源壓力等方面發(fā)揮重要作用?？茖W(xué)的物流園區(qū)選址必須是在堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適應(yīng)、統(tǒng)一規(guī)劃、交通合理等原則的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌考慮自然環(huán)境、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施狀況等因素做出的選擇。
　　 青島是2

2、1個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市之一，是全國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的九大物流區(qū)域之一的山東半島物流區(qū)域的中心城市?！肚鄭u市“十二五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出，青島將加快構(gòu)建海港、空港和陸路三大物流系統(tǒng)，優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展布局，突出物流集聚區(qū)建設(shè)，著力發(fā)展打造西海岸物流聚集區(qū)、城陽(yáng)綜合物流園區(qū)和膠州灣國(guó)際物流園區(qū)。
　　 本文立足與科研項(xiàng)目，以城陽(yáng)綜合物流園區(qū)為研究對(duì)象，將運(yùn)用定性分析和定量分析相結(jié)合的方式對(duì)青島市城陽(yáng)區(qū)綜合物流園區(qū)的選址問(wèn)題進(jìn)行研究。首先

3、，本文在總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和闡述物流園區(qū)有關(guān)理論的基礎(chǔ)上，對(duì)物流園區(qū)選址的原則和影響因素進(jìn)行了詳細(xì)分析，建構(gòu)了物流園區(qū)選址的決策體系，并設(shè)計(jì)了物流園區(qū)選址的流程。其次，在研究方法上，本文克服了模糊綜合評(píng)價(jià)在選址研究中存在的缺陷，嘗試與層次分析法(AHP)相結(jié)合，依據(jù)建立的物流園區(qū)選址決策體系和設(shè)計(jì)的物流園區(qū)選址決策流程，對(duì)城陽(yáng)區(qū)綜合物流園區(qū)的選址進(jìn)行了實(shí)證研究，并最終通過(guò)篩選擇優(yōu)，得到了合理的研究結(jié)果，即確定在棘洪灘建設(shè)城陽(yáng)區(qū)綜合物流園