礦用大型帶式輸送機(jī)液粘可控軟啟動(dòng)系統(tǒng)的研究.pdf

1、在分析了目前國(guó)內(nèi)外帶式輸送機(jī)可控傳動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出了一種新型的液體粘性可控傳動(dòng)裝置。該裝置集機(jī)、電、液于一體,具有可控啟動(dòng)、可控制動(dòng)、過(guò)載保護(hù)、空載啟動(dòng)、功率平衡、驗(yàn)帶速度等性能。介紹了該裝置的機(jī)構(gòu)原理,在參數(shù)化模型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真。研究了液粘離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理,分析了液粘摩擦傳動(dòng)的特性、效率及發(fā)熱等。根據(jù)可控軟啟動(dòng)工作性能的要求,設(shè)計(jì)了包括離合器壓力控制系統(tǒng)及冷卻、潤(rùn)滑系統(tǒng)的軟啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)。根據(jù)大功率帶式輸送機(jī)對(duì)

2、驅(qū)動(dòng)裝置的要求,給出帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)理想的速度、加速度曲線。接著設(shè)計(jì)了軟啟動(dòng)裝置的電氣控制系統(tǒng)。最后,為驗(yàn)證設(shè)計(jì)理論的正確性,將可獨(dú)立運(yùn)行的模塊組裝,進(jìn)行了許多接近實(shí)際工況的試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,該裝置可以實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的可控軟啟動(dòng),達(dá)到了設(shè)計(jì)目的。本文重點(diǎn)研究了帶式輸送機(jī)軟啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理、整機(jī)的參數(shù)化建模、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)仿真以及液粘摩擦傳動(dòng)的特性,設(shè)計(jì)了該裝置的液壓和電氣控制系統(tǒng)。本文通過(guò)研究表明,軟啟動(dòng)利用調(diào)節(jié)摩擦片間隙的方法精確