預應力錨桿錨固段應力計算模型研究.pdf

1、預應力錨桿在巖土工程加固中可以充分地發(fā)揮巖體的自承潛力，改善和提高巖土介質(zhì)的自身強度和自穩(wěn)能力，減輕支護結(jié)構的荷載，節(jié)約工程投資，具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。盡管預應力錨固技術在近代巖土工程中得到了廣泛地應用，但其理論研究滯后于工程實踐，設計計算方法還不成熟，有許多問題需要進一步地研究和探討。研究錨桿的加固機理并指導錨桿的合理化施工，對提高我國巖土工程的預應力錨固理論及實際應用技術具有十分重要的意義。 錨桿錨固段的傳力機理是巖土錨

2、固工程設計中的關鍵問題,正是基于此本文在廣泛閱讀大量有關錨固方面的參考文獻并綜合國內(nèi)外的相關研究現(xiàn)狀及成果基礎上，對預應力錨桿錨固段應力分布進行了研究。主要內(nèi)容包括： 1、依據(jù)巖（土）體—錨固體共同變形原理，借助彈性力學中的Boussinesq問題的位移解，采用理論分析的辦法推導出了全長粘結(jié)式錨桿錨固段上剪應力和軸向應力分布的彈性解析解； 2、依據(jù)巖（土）體—錨固體共同變形原理，借助彈性力學中的Lorentz和Mindl