徑向空氣靜壓軸承性能研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以氣體為潤滑劑的軸承以其極小的摩擦系數(shù)，極高的回轉(zhuǎn)精度和無污染等優(yōu)點(diǎn)在精密機(jī)械與儀器中獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。它的出現(xiàn)是微細(xì)加工和超精密加工發(fā)展的客觀體現(xiàn)，也是適應(yīng)環(huán)保節(jié)能的重要途徑。所以，氣體軸承具有非常廣泛的應(yīng)用范圍和應(yīng)用前景。但是，對氣體軸承性能的研究卻發(fā)展緩慢。計(jì)算機(jī)技術(shù)的出現(xiàn)和高速發(fā)展為研究氣體軸承的性能提供了一種有效的手段—數(shù)值模擬。本文對氣體軸承的數(shù)值模擬及其實(shí)驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了較為詳細(xì)的研究。 論文

2、首先介紹了數(shù)值分析的內(nèi)容及數(shù)值分析的方法在氣體軸承性能研究中的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀，對氣體軸承的發(fā)展過程和分類也做了簡要闡述。其次，推導(dǎo)并簡化了氣體軸承運(yùn)動(dòng)的基本方程式—雷諾方程，為隨后的數(shù)值分析建立了數(shù)學(xué)模型；利用VB.NET編制程序，采用有限差分法，對徑向空氣軸承進(jìn)行了性能的數(shù)值分析，分析了不同參數(shù)對軸承性能的影響。對有限差分法的原理和精度問題也略作討論。對徑向空氣軸承旋轉(zhuǎn)振動(dòng)特性進(jìn)行分析，并應(yīng)用MATLAB對振動(dòng)進(jìn)行了仿真。在實(shí)驗(yàn)方面，