多孔質(zhì)氣體靜壓軸承靜態(tài)性能分析.pdf

1、本文以開發(fā)多孔質(zhì)氣體靜壓軸承為目標(biāo)，深入研究了多孔質(zhì)氣體靜壓軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論。取得了以下研究成果： 根據(jù)兩流動(dòng)區(qū)域內(nèi)相互耦合的壓強(qiáng)分布方程，利用中心差分格式建立了圓盤形多孔質(zhì)止推軸承和多孔質(zhì)徑向軸承的有限差分?jǐn)?shù)學(xué)模型。并探討了多孔質(zhì)止推軸承的承載能力以及靜剛度與軸承氣膜厚度、多孔質(zhì)材料厚度、供氣壓力、速度滑移以及材料的性能之間的關(guān)系，為多孔質(zhì)止推軸承結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。 基于有限體積法，利用FLUENT軟件對圓盤形

2、多孔質(zhì)止推軸承以及多孔質(zhì)徑向軸承中氣體的流動(dòng)情況進(jìn)行了模擬仿真。得到了止推軸承和徑向軸承中兩流動(dòng)區(qū)域內(nèi)的氣體壓強(qiáng)分布和氣體流速。利用FLUENT軟件得到的仿真結(jié)果與有限差分法所得的數(shù)值結(jié)果吻合良好，說明有限差分模型的正確性和可行性。 基于對圓盤形多孔質(zhì)止推軸承的理論分析，并結(jié)合粉末冶金的相關(guān)知識，設(shè)計(jì)了壓制圓盤形多孔質(zhì)片材的模具。選用銅、錫混合粉末，利用所設(shè)計(jì)出的模具，壓制出了不同密度的多孔質(zhì)片材。對多孔質(zhì)材料的制作工藝進(jìn)行了初