版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、 本文簡(jiǎn)要介紹了現(xiàn)代逆變技術(shù)的概念、分類及現(xiàn)代逆變系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)。然后詳細(xì)描述了車載電網(wǎng)中逆變器的功能實(shí)現(xiàn)和參數(shù)設(shè)計(jì)。根據(jù)這些技術(shù)指標(biāo)提出了逆變器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體設(shè)計(jì)。本文重點(diǎn)對(duì)車載逆變器進(jìn)行研究,將逆變器分為逆變電路、控制系統(tǒng)和濾波電路三個(gè)主要部分。 逆變橋采用三相全橋逆變電路,為了簡(jiǎn)化整個(gè)逆變主電路的設(shè)計(jì),逆變電路采用了將IGBT單元、驅(qū)動(dòng)電路、保護(hù)電路等結(jié)合在一起的IPM?! 】刂葡到y(tǒng)由控制調(diào)節(jié)器,校正環(huán)節(jié)和時(shí)間比例控制及脈沖
2、形成環(huán)節(jié)構(gòu)成。控制系統(tǒng)中脈沖形成環(huán)節(jié)采用SA4828和AT89C51產(chǎn)生逆變電路所需的SPWM波形。在傳統(tǒng)PI調(diào)節(jié)器和同步PI調(diào)節(jié)器的研究基礎(chǔ)上,將一種新的調(diào)節(jié)器,P+Resonant調(diào)節(jié)器,引入逆變電源控制系統(tǒng)的控制調(diào)節(jié)器環(huán)節(jié)。這種新的P+Resonant調(diào)節(jié)器對(duì)于單相或三相系統(tǒng)都能完全獲得與同步PI調(diào)節(jié)器相同的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)特性。隨后對(duì)幾種調(diào)節(jié)器進(jìn)行分析和比較,從而推導(dǎo)出AC補(bǔ)償系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。在AC補(bǔ)償系統(tǒng)傳遞函數(shù)的基礎(chǔ)上采用經(jīng)典控制
3、理論對(duì)它進(jìn)行了穩(wěn)定性分析。對(duì)整個(gè)逆變系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模,研究了其控制系統(tǒng)中的校正環(huán)節(jié)從而完成了整個(gè)控制系統(tǒng)的研究。在研究單級(jí)LC直流輸入濾波器的基礎(chǔ)上,為了限制濾波器的瞬態(tài)諧振峰值采用了可控諧振阻尼兩級(jí)LC直流輸入濾波器;在常K型Г型低通輸出濾波器基礎(chǔ)上,論述了如何抑制擾動(dòng)振蕩諧波從而得到了可控諧振阻尼LC輸出濾波器?! ”疚闹饕捎肞ISPICE和MATLAB仿真的手段,研究了車載電網(wǎng)中逆變器的控制調(diào)節(jié)器和濾波電路,通過仿真研究,驗(yàn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 單片機(jī)控制車載逆變器研究.pdf
- 基于軟開關(guān)技術(shù)的車載逆變器的研究.pdf
- 車載逆變器的數(shù)字控制與并聯(lián)逆變器的數(shù)?;旌峡刂萍夹g(shù).pdf
- 低速常導(dǎo)磁浮車載推進(jìn)逆變器研究與展望.pdf
- 車載并聯(lián)均流型逆變器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 基于英飛凌單片機(jī)的車載逆變器的研制.pdf
- 低速常導(dǎo)磁浮車載推進(jìn)逆變器研究與展望
- 逆變器并聯(lián)技術(shù)的研究.pdf
- 逆變器并網(wǎng)控制的研究.pdf
- 逆變器并聯(lián)研究.pdf
- 車載NVIS天線的研究.pdf
- 逆變器并聯(lián)系統(tǒng)的研究.pdf
- 雙Buck逆變器的拓展研究.pdf
- 風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)逆變器的研究.pdf
- 并聯(lián)逆變器控制技術(shù)的研究.pdf
- 逆變器模塊并聯(lián)技術(shù)的研究.pdf
- DC—DC逆變器的研究.pdf
- Z源逆變器的研究.pdf
- 三電平NPC逆變器的研究.pdf
- UPS逆變器控制策略的研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論