隋唐大運河通濟渠與沿岸聚落空間關(guān)系研究_5437.pdf

1、隋唐大運河是第一條貫穿我國南北的人工運河,在過去漫長的歷史時期是聯(lián)系我國不同地區(qū)的重要水上通道,對國家統(tǒng)一和經(jīng)濟發(fā)展起到積極的促進作用。通濟渠作為隋唐大運河的重要組成部分,北端連接唐宋帝國的政治中心中原地區(qū),南端連接經(jīng)濟中心江南重鎮(zhèn),是唐宋時期名副其實的經(jīng)濟與交通命脈。
　　 本文通過對通濟渠與沿岸聚落形成和發(fā)展過程的分析,按聚落形成的初始動因,將通濟渠沿岸聚落劃分為以下四種類型:交通匯集型、碼頭聚集型、糧倉守衛(wèi)型和河工生成型。

2、這些類型的劃分有助于進一步分析通濟渠與沿岸聚落的空間關(guān)系。
　　 從運河沿岸人居環(huán)境變遷的角度,通過對通濟渠沿岸聚落歷史變遷的研究,發(fā)現(xiàn)沿岸聚落分布具有:人口密集,農(nóng)業(yè)發(fā)達:結(jié)構(gòu)完整,職能明確;通盛廢衰,變化顯著等三方面的特征。
　　 在分析通濟渠沿岸聚落類型及分布特征的基礎(chǔ)上,總結(jié)得出通濟渠與沿岸聚落具有三方面的空間關(guān)系:即通濟渠因其含沙量大,河患頻發(fā),與沿岸聚落形成一種“亦親亦疏”的依存關(guān)系;通濟渠地上懸河特性,形成