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文檔簡介
1、世界經(jīng)濟正處于新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,服務業(yè)的發(fā)展已成為現(xiàn)代經(jīng)濟增長的主要推動力。隨著全球產(chǎn)業(yè)重心逐漸向服務業(yè)傾斜,國際服務貿(mào)易發(fā)展勢頭強勁,其在國際貿(mào)易中的地位不斷攀升。自第二次世界大戰(zhàn)以來,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易這一最先出現(xiàn)于發(fā)達國家間的新型貿(mào)易模式受到了廣泛關注。如今,在工業(yè)化程度較高的國家間,產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易已成為國際貿(mào)易的主流。產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易也正在成為發(fā)展中國家對外貿(mào)易發(fā)展中不可或缺的重要組成。中國作為新興發(fā)展中國家,要提升服務貿(mào)易競爭力不能僅僅滿足于
2、產(chǎn)業(yè)間貿(mào)易規(guī)模的擴大,更應主動轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易,以獲取更大的動態(tài)貿(mào)易利益。國內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易研究多集中于制造業(yè),學術界尚無針對中歐服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的分析研究。本文以中國與歐盟服務貿(mào)易為切入點,對兩大經(jīng)濟體間服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易展開研究,具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
基于國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易相關研究綜述,本文首先對服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的形成機制加以梳理,并對影響服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的主要因素作出分析。實證從現(xiàn)狀分析、指數(shù)測度、回歸檢驗三個部分展
3、開.統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,盡管近年來中國與歐盟雙邊服務貿(mào)易發(fā)展迅猛,但存在進出口和行業(yè)間的不均衡現(xiàn)象。基于聯(lián)合國服務貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫中2003-2009年中國與歐盟服務貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù),本文分別采用產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易G-L靜態(tài)測算指數(shù)以及MIIT動態(tài)測算指數(shù),從總體和分行業(yè)兩個維度,對中歐服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平和貿(mào)易增長類型進行了研究。對于產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的影響因素的回歸檢驗由以下兩部分組成。在服務業(yè)整體層面,選取國家規(guī)模、人均收入差異、服務開放程度差異、貨物貿(mào)易密
4、集度、人力資本投入和對外直接投資作為解釋變量,采用面板數(shù)據(jù)回歸對2002-2008年中國與歐盟15國間的服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易影響因素進行檢驗。在服務業(yè)行業(yè)層面,選取具有代表性的運輸部門,基于2007年中國與歐盟21個成員國橫截面數(shù)據(jù),針對貨物貿(mào)易密集度、運輸部門開放程度、基礎設施質(zhì)量、研發(fā)投入差異及人力資本投入因素對運輸部門產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的影響進行實證分析。基于理論分析和實證檢驗結(jié)果,本文就如何提升中歐服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易水平,增強中國服務貿(mào)易競爭
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