運輸服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易對其國際競爭力的影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、以不完全競爭和規(guī)模經(jīng)濟為基礎的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易是當今世界貿(mào)易的主流形式，也在中國的對外貿(mào)易中占據(jù)著重要地位。貿(mào)易又有貨物貿(mào)易和服務貿(mào)易之分。長期以來，我國一直處于以貨物貿(mào)易為主的局面，但服務貿(mào)易的發(fā)展同樣也是我國貿(mào)易國際競爭力提高的關鍵。運輸業(yè)是我國傳統(tǒng)的也是占比重較大的的服務部門。本文從產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易的角度入手，對我國運輸服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易對其國際競爭力影響進行了比較深入的研究，以期為提高運輸服務業(yè)的國際競爭力提供借鑒。
　　 本文在對產(chǎn)

2、業(yè)內(nèi)貿(mào)易及國際競爭力相關理論進行綜述的基礎上，運用1985-2008年運輸服務業(yè)的貿(mào)易數(shù)據(jù)，分析了我國運輸服務業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。隨后基于波特的鉆石模型，對運輸服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易對其國際競爭力的影響進行了定性分析。與此同時，本文引入了運輸服務業(yè)的產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易指數(shù)和顯示性競爭優(yōu)勢指數(shù)，運用一元回歸和多元回歸的方法，從定量角度分析了我國運輸服務業(yè)產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易對其國際競爭力的影響。結(jié)果顯示，無論是從產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易單因素考慮還是引入其他影響因素，產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易對我

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