風輪葉片翼型厚度對功率輸出特性影響的實驗研究.pdf

1、在內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學新能源技術(shù)研究所濃縮風能型風力發(fā)電機專用風輪的實驗和普通型葉片設(shè)計的研究基礎(chǔ)上，以研究風輪葉片變形對輸出功率的影響為目的，運用氣體動力學理論，設(shè)計出100W風力發(fā)電機3葉片風輪——直徑為1.7m的三種葉片（A葉片、B葉片、C葉片翼型厚度從葉根厚度相同，從第四個截面開始厚度不同），將以上三種葉片分別安裝在安裝角為10°和30.5°的兩種輪轂上，得出六種風輪，采用車載法進行功率輸出特性對比實驗，研究葉片翼型厚度變化和輪轂安裝

2、角變化對功率輸出特性的影響。 實驗結(jié)果表明：A葉片、B葉片和C葉片在安裝角為10°的輪轂上的啟動風速分別為5.5m/s、6.9m/s和3.2m/s；A葉片、B葉片和C葉片在安裝角為30.5°的輪轂上的啟動風速分別為3.0m/s、1.6m/s和2.5m/s。當安裝在相同安裝角的輪轂時，C葉片風輪在高風速段的輸出功率特性優(yōu)于B葉片風輪和A葉片風輪，而在低風速段區(qū)別不大。同時，A葉片、B葉片在不同輪轂安裝角時，安裝角為30.5°時的功

3、率輸出特性優(yōu)于安裝角為10°時的功率輸出特性。C葉片在安裝角為10°的輪轂上在低風速段較安裝角為30.5°時的輸出功率增加，在安裝角為30.5°的輪轂上在高風速段高于安裝角為10°時的輸出功率。 從降低成本的角度，可以考慮在葉片根部及中部采取B翼型及A厚度的翼型，在對功率輸出產(chǎn)生很大影響的葉片中部和尖部采取增加厚度翼型。在變漿距風力發(fā)電機運行時，在低風速段使用小安裝角，當風速增高到一定值時，使用大的安裝角，增加機組功率輸出。因大