蓄電池電量技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、蓄電池管理系統(tǒng)是動力電池的一個重要組成部分。它能實(shí)現(xiàn)蓄電池的電壓、溫度、充放電電流以及電池容量的實(shí)時監(jiān)測，提高蓄電池的使用壽命，提高整個系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 論文綜述了蓄電池電量監(jiān)測系統(tǒng)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，分析了蓄電池的物理和化學(xué)特性、影響蓄電池電量實(shí)時監(jiān)測的因素，研究了蓄電池電量模型(包括經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ秃偷刃щ娐纺Ｐ?及其特點(diǎn)，結(jié)合內(nèi)阻法和路端電壓法的特點(diǎn)，本文提出了一種蓄電池基于內(nèi)阻-路端電壓法的數(shù)學(xué)模型，并提出了各種參數(shù)的求解方法；論

2、文還考慮到蓄電池溫度改變而引起的蓄電池的容量變化以及長時間停放所產(chǎn)生的容量回復(fù)的問題，并進(jìn)行了相應(yīng)的校正；本文還利用MATLAB/simulink工具自己建立了該數(shù)學(xué)模型，作為蓄電池容量分析和研究的基礎(chǔ)；實(shí)驗(yàn)和仿真結(jié)果證實(shí)了該模型的可靠性和可行性。 在理論分析和仿真的基礎(chǔ)上，論文設(shè)計了基于LIN總線的蓄電池SOC在線監(jiān)測系統(tǒng)，并進(jìn)行了硬軟件的設(shè)計。系統(tǒng)硬件主要分為兩大部分，一部分是對單體電池的相關(guān)參數(shù)測量，包括蓄電池的端電壓、溫