聚驅后等流度平行多段塞提高采收率方法研究.pdf

1、聚合物驅油技術是目前我國各主力油田進入高含水期提高采收率的重要方法之一，但由于受儲層非均質性等問題的影響，中低滲透層中仍有剩余40％-50％左右的原油未被采出。同時后續(xù)化學注劑過早見于采出并，竄流現(xiàn)象嚴重，使注劑利用率和驅油效率降低，開采效果變差。 本文主要針對聚驅后油藏非均質性嚴重，剩余油分布復雜，現(xiàn)有單一化學驅技術難以進一步提高采收率的問題，研究了可實現(xiàn)非均質油藏的拉網(wǎng)式同步驅替的多段塞等流度驅油方法。提出了高滲通道局部截流提

2、高壓力梯度、多重協(xié)同作用等多段塞等流度驅油方法的提高采收率機理。同時，對多段塞等流度驅油方法進行了詳細的設計，包括黏度、段塞注入體積、注入輪次及總注入量的設計，并給出了經驗計算公式。 通過多段塞等流度驅油用劑的篩選及評價，研究了不同類型功能聚合物的增黏特性，指出不同濃度的功能聚合物體系，隨著放置時間變化，黏度也隨之變化，存在一個最大值；露時篩選出了改性羧酸鹽為多段塞等流度驅油用表面活性劑；最終，又從起泡能力、泡沫穩(wěn)定性等方面探討

3、了強化泡沫體系，篩選出HY-2作為實驗用起泡劑，使用濃度為0.6％；評價了0.6％的HY-2與不同濃度功能聚合物復配后的綜合起泡能力，指出功能聚合物用量增加，起泡性能隨之更加穩(wěn)定。 根據(jù)多段塞等流度驅油體系設計針對不同滲透層的段塞組合，利用并聯(lián)均質巖心及非均質巖心進行了室內驅油效果評價。并聯(lián)均質巖心實驗結果表明等流度多段塞驅油方法在聚驅后提高采收率最高達到23.93％，低滲巖心最終動用程度達到83.59％。在非均質巖心驅替實驗中