雷達(dá)伺服系統(tǒng)非線性動(dòng)力學(xué)仿真.pdf_第1頁(yè)
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1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是各類機(jī)械系統(tǒng)的主要傳動(dòng)系統(tǒng)，多數(shù)的雷達(dá)伺服機(jī)械傳動(dòng)裝置都采用齒輪的形式來(lái)傳動(dòng)，齒輪系統(tǒng)振動(dòng)特性直接影響雷達(dá)的性能和工作可靠性。因此，有必要對(duì)齒輪系統(tǒng)進(jìn)行更加貼近實(shí)際的建模和仿真。本文建立一個(gè)基于設(shè)計(jì)參數(shù)的非線性齒輪系統(tǒng)特性研究方法，能夠評(píng)估齒輪系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能。
　　 本文的研究對(duì)象為某機(jī)載雷達(dá)的天線座。首先對(duì)伺服系統(tǒng)建立了線性的模型。然后，在線性模型的基礎(chǔ)之上，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的非線性因素進(jìn)行了研究，分別建立了齒輪嚙

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