基于嵌入式系統(tǒng)的新型牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置研究.pdf

1、城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置是牽引供電系統(tǒng)人機(jī)對話和系統(tǒng)各信息顯示的重要設(shè)備。在牽引供電監(jiān)控系統(tǒng)中，顯示終端作為人機(jī)交互的窗口，通過監(jiān)控裝置來實(shí)現(xiàn)供電系統(tǒng)狀態(tài)檢測、故障診斷、集中控制調(diào)節(jié)等功能。近年來，隨著城市軌道交通系統(tǒng)的快速發(fā)展，軌道交通牽引供電系統(tǒng)對顯示終端的功能提出了新的要求：豐富的圖形操作界面、高速網(wǎng)絡(luò)通信、供電系統(tǒng)實(shí)時(shí)性狀態(tài)獲取、故障診斷以及歷史數(shù)據(jù)的查詢功能。因此，在技術(shù)和應(yīng)用層面上，高性能低功耗的新型監(jiān)控裝置的研究和

2、開發(fā)具有重要的實(shí)際意義。
　　 基于以上考慮，本文設(shè)計(jì)了基于嵌入式系統(tǒng)的牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置。作者在碩士論文期間，對ARM芯片內(nèi)核結(jié)構(gòu)、嵌入式系統(tǒng)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)平臺定制、嵌入式系統(tǒng)驅(qū)動程序開發(fā)等方面內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)與研究，并在此基礎(chǔ)上針對牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置的應(yīng)用場合及工程現(xiàn)場實(shí)際需要完成了基于ARM芯片和WindowsCE操作系統(tǒng)的牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置終端軟硬件平臺開發(fā)。
　　 本文所設(shè)計(jì)的監(jiān)控裝置選擇S3C2440

3、作為監(jiān)控裝置的處理核心。在此基礎(chǔ)上，針對能饋式牽引供電系統(tǒng)的應(yīng)用需求，在硬件方面進(jìn)行了LCD、觸摸屏、以太網(wǎng)、USB接口、網(wǎng)絡(luò)接口等設(shè)計(jì)工作；在軟件方面構(gòu)建了適合牽引供電系統(tǒng)監(jiān)控裝置功能需求的WindowsCE嵌入式操作系統(tǒng)，完成了包括板級支持包的修改、內(nèi)核裁剪、WindowsCE操作系統(tǒng)的定制與調(diào)試等平臺搭建工作，并且通過eMbeddedVC++編寫應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)了人機(jī)交互界面、UDP網(wǎng)絡(luò)通信、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示與記錄、故障診斷等功能。