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1、附載型催化劑是化學(xué)工業(yè)中一種重要的催化劑,而載體作為附載型催化劑的基石,對(duì)催化性能具有重要的意義。二氧化鈦載體是近年來(lái)才發(fā)展起來(lái)的一種新型的催化劑載體,而二氧化鈦催化劑載體成為研究熱點(diǎn)是從1978年Exxon公司的研究人員發(fā)現(xiàn)了二氧化鈦載體與貴金屬的強(qiáng)相互作用開(kāi)始的。本文就二氧化鈦載體的制備和性能進(jìn)行了研究。以納米二氧化鈦和工業(yè)用偏鈦酸(經(jīng)噴霧干燥后)為原料,加入少量添加劑,捏合擠條,在室溫下晾干12小時(shí),然后在烘箱中80℃下烘干2小時(shí)
2、,120℃烘干3小時(shí),最后在馬弗爐中350℃高溫焙燒4小時(shí),得到最終成型的中孔窄分布二氧化鈦載體。在載體制備過(guò)程中,首先對(duì)原料二氧化鈦粉體進(jìn)行了篩選,又通過(guò)改變二氧化鈦粉體和偏鈦酸配比、焙燒溫度、焙燒時(shí)間、添加劑的種類(lèi)和用量,考察了各因素對(duì)載體強(qiáng)度和比表面積等物性的影響。采用SEM、TG-DSC、孔分布等表征手段,考察了載體的微觀結(jié)構(gòu)、熱穩(wěn)定性、孔徑分布、孔容等物性特征。通過(guò)以上實(shí)驗(yàn)和表征結(jié)果,對(duì)整個(gè)載體制備過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的理論分析。為
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