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文檔簡介
1、該文針對高速鐵路在深厚軟土地區(qū)修建的橋梁樁基,在動靜荷載作用下的受力變形問 題進行研究.主要進行了如下研究工作:首先,對滬寧鐵路線取回的軟土進行了常規(guī)土性試驗和動三軸試驗,得到了該土的基本物理力學參數(shù),考察了該土的動強度和臨界應變,并研究了動力變形和強度特性與圍壓、動應力、循環(huán)次數(shù)等因素的關系;其次,在該軟土中進行了模型樁的動靜軸向受壓試驗,試驗研究了樁的承載力、側阻、端阻的發(fā)揮和分而特性及影響因素,考察了樁頂位移和剛度與荷載及時間等因
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