雙PWM矢量控制變頻調速系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在總結和研究當前雙PWM變頻調速基礎理論和常見技術的基礎上，設計并研究了一種基于DSP的整流側高功率因數，逆變側矢量控制的雙PWM異步電動機變頻調速系統(tǒng)。不僅能主動消除變頻裝置對電網的諧波污染，提高裝置的功率因數，實現能量的雙向流動,而且顯著提高交流調速系統(tǒng)的動態(tài)特性。 PWM整流器是本課題研究的重點問題。本文分析了PWM整流電路的拓撲結構，工作原理及數學模型，比較了三相電壓型PWM整流器的兩種電流控制方法：間接電流控制和直

2、接電流控制。文中，針對直接電流控制，采用雙閉環(huán)(電壓外環(huán)和電流內環(huán))控制的設計思路，采樣網側兩相電流瞬時值，通過3s/2r坐標變換得到網側電流的有功分量和無功分量，直接控制網側電流的相位和幅值。 在對變頻調速系統(tǒng)逆變側的研究中，分析和研究了異步電動機變頻調速系統(tǒng)的幾種控制-方案，以及異步電機在不同坐標系下的數學模型。闡述了矢量控制基本原理及其具體實現。最后討論了PWM逆變器的數學模型，得出可以用分析三相PWM整流器的方法來分析P

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