地下汽車齒輪剃齒工藝的精度控制與夾具研究.pdf

1、該文整個(gè)研究工作是圍繞"地下汽車齒輪剃齒工藝的精度控制與夾具研究"展開的,研究的依據(jù)是:噪聲控制已成為地下汽車齒輪的一個(gè)重要的質(zhì)量控制環(huán)節(jié),降低齒輪噪聲的有效途徑是提高齒輪精度和對(duì)齒輪進(jìn)行修形,激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要求地下汽車齒輪的精度不是無原則的全面提高,而經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定地制造出設(shè)計(jì)齒形和設(shè)計(jì)齒向又正是地下汽車齒輪行業(yè)貫徹齒輪精度新標(biāo)準(zhǔn)(GB10095-88)的主要難點(diǎn),現(xiàn)行各類剃齒夾具的缺點(diǎn)已成為制約剃齒工藝和汽車齒輪貫標(biāo)的瓶頸.論文研究了地

2、下汽車齒輪精度與檢查、地下汽車齒輪剃齒工藝及精度檢測(cè)、剃齒夾具,其中重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容集中在剃齒誤差模型的建立和新型剃齒夾具的設(shè)計(jì)制造.研究的成果之一是:提出了確定合理的齒輪剃齒精度等級(jí)、檢測(cè)項(xiàng)目和總成最終精度等級(jí)的依據(jù)和方法,應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)際,將為地下汽車齒輪設(shè)計(jì)師和工藝師確定合理的齒輪三個(gè)公差組的剃齒工序精度等級(jí)和最終精度等級(jí)、制訂合理的剃齒加工工藝、采取經(jīng)濟(jì)合理的剃前和剃后工藝保證措施提供有力的工具,這必將加速汽車齒輪及剃齒工藝貫標(biāo)的步伐

3、.研究的成果之二是:在剃齒夾具的設(shè)計(jì)方面取得突破,并且加工出新型的剃齒夾具,不僅具有很高的定位精度,而且在剛性、壽命、可靠性方面均優(yōu)于現(xiàn)行的各類剃齒夾具,應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐,使剃齒精度提高1~2級(jí),大大降低齒輪副的傳動(dòng)誤差,從而大大降低齒輪傳動(dòng)噪聲,最終使剃齒工序質(zhì)量合格率和變速器總成一次裝配合格率均得到明顯的提高.該研究項(xiàng)目的研究方法有:利用嚙合線增量原理對(duì)剃齒加工工藝進(jìn)行誤差成因和轉(zhuǎn)化的量化分析;利用概率理論對(duì)剃齒夾具誤差進(jìn)行合成;利用

4、3D□MAX軟件進(jìn)行三維動(dòng)態(tài)模擬仿真,對(duì)傳統(tǒng)型及新型剃齒夾具的功能、結(jié)構(gòu)、工藝性、可靠性進(jìn)行研究;提出為保證剃齒夾具裝配精度及制造的經(jīng)濟(jì)性,壓緊套筒與心軸一定要按照配制配合加工;新型剃齒夾具的應(yīng)用及檢測(cè);結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際對(duì)新型剃齒夾具的結(jié)構(gòu)工藝性進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化.該研究獲得的主要結(jié)論:剃齒時(shí)按照設(shè)計(jì)齒形、設(shè)計(jì)齒向修形,剃齒后用單項(xiàng)精度檢測(cè)項(xiàng)目測(cè)量這一新的控制方法是保證齒輪質(zhì)量的有效方法,抽驗(yàn)、考核、分析和仲裁的依據(jù)是△F<,p>、△f<,pt