東風康明斯柴油發(fā)動機正時齒輪剃齒氮化加工工藝研究.pdf

1、滲碳磨齒工藝是目前國際國內硬齒面齒輪加工的主流工藝,東風康明斯柴油發(fā)動機正時齒輪的現(xiàn)行工藝也是滲碳磨齒工藝.發(fā)動機正時齒輪屬高速精密齒輪,其主要功用是傳遞運動,傳遞扭矩較小.本文在分析東風康明斯柴油發(fā)動機正時齒輪工件條件和使用性能的基礎上,對采用剃齒氮化工藝加工正時齒輪進行了研究.選擇了合適的材質38CrMoAl,提出了剃齒氮化工藝的工藝流程,即鍛造毛坯→正火→齒坯粗加工→調質→齒坯精加工→滾齒→齒端加工→拉鍵槽→剃齒→清洗→氮化→防銹

2、包裝,其中剃齒和氮化工序為本工藝的關鍵工序.通過加工對比試驗確定了剃前齒輪合適的調質硬度范圍和剃齒工序的工藝參數(shù),通過剃削加工試驗繪制了剃齒刀的修形曲線,保證了齒形的加工精度.氮化工序選擇輝光離子軟氮化工藝,減少了齒面變形量,根據(jù)正時齒輪的使用性能要求,正確確定了滲氮層的深度、相和組織,在理論分析的基礎上,選擇了最佳的滲氮溫度、保溫時間、滲氮介質等氮化工序工藝參數(shù).所加工的正時齒輪通過質量檢驗,達到了正時齒輪的質量標準,通過彎曲疲勞強度