艦船人機(jī)系統(tǒng)行為分析與可靠性研究.pdf

1、現(xiàn)代艦船是一個(gè)復(fù)雜的人-機(jī)(艦)-環(huán)境系統(tǒng)。在這個(gè)典型的人-機(jī)(艦)-環(huán)境系統(tǒng)中，如果只強(qiáng)調(diào)單一因素(艦船設(shè)備性能、輪機(jī)性能)，忽視人、機(jī)(艦)、環(huán)境三要素之間的內(nèi)在關(guān)系，則會(huì)造成系統(tǒng)整體性能的劣化，從而影響到艦船武器裝備戰(zhàn)斗力的發(fā)揮。為達(dá)到系統(tǒng)整體性能最優(yōu)，合理進(jìn)行人機(jī)行為分析，并提高人(艦員、指揮員)和機(jī)(艦)的可靠性就顯得尤為重要。 本文把人、機(jī)(艦)、環(huán)境看作一個(gè)系統(tǒng)中的三大要素，通過三者之間信息傳遞、處理、控制和反饋，

2、形成一個(gè)相互關(guān)連的人-機(jī)(艦)-環(huán)境系統(tǒng)。在這一基礎(chǔ)上著重分析和探討人-機(jī)(艦)系統(tǒng)的行為，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人、機(jī)(艦)、環(huán)境因素的單獨(dú)分析，人-機(jī)(艦)、人-環(huán)境、機(jī)(艦)-環(huán)境關(guān)系的研究，并以人一機(jī)(艦)系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)原理為基礎(chǔ)，進(jìn)行了小型艦艇的人-機(jī)(艦)界面設(shè)計(jì)。應(yīng)用層次分析法分析艦船人機(jī)系統(tǒng)的整體特征，完成對(duì)艦船系統(tǒng)的多層次評(píng)價(jià)。應(yīng)用模糊分析的方法，實(shí)現(xiàn)了艦船人-機(jī)(艦)系統(tǒng)的模糊綜合評(píng)判，并合理的評(píng)價(jià)了單個(gè)艦船和多個(gè)艦船的綜合性能。

3、應(yīng)用行為學(xué)的可靠性分析方法，建立人(艦員、指揮員)的行為指標(biāo)體系，采用PCA(主因子分析)方法對(duì)人(艦員、指揮員)的行為在艦船系統(tǒng)的正常工作中所的作用作定量分析。采用工程學(xué)的可靠性分析方法，分別研究了人(艦員、指揮員)的可靠性與人-機(jī)(艦)系統(tǒng)的整體可靠性。對(duì)于艦船系統(tǒng)的多層次評(píng)價(jià)，人(艦員、指揮員)的行為分析和人-機(jī)(艦)系統(tǒng)的整體可靠性研究是本文的創(chuàng)新內(nèi)容。 本文的研究工作有助于充分發(fā)揮人的效率和機(jī)器的效能，為艦船設(shè)計(jì)從“以